Про дерганье, потерю мощности, большой расход топлива

Подскажите, может такое было у кого? при движении накатом при 1500 оборотах машину начинает дергать, если немного притормозить или газануть дергания пропадают, проявляются именно на 1500 об.... Двигатель 1AZ-FSE.. пробег 91000... 04г.

Всем привет!

В прошлых постах писал про низкую компрессию в одном цилиндре, оказалось, что обманули! перепроверил у двух диагностов - компресия 12 во всех цилиндрах. Масло не ест вообще, пробег 140000.

Чистил впускной коллектор и форсунки со снятием, поменял клапан ввти - машина поехала резвее, но расход в городе не изменился.

Недавно проверил расход на трассе - получилось 6,5 л на 100. Сильно не гнал, скорость в пределах 80-120, машина загруженная полностью. В городе меньше 13 л на 100 не опускается. Режим езды - короткие растояния, одна поездка максимум 3-5 км, потом остановка на час и снова, город маленький, пробки небольшие есть. Есть в планах поменять цепь, так как может быть растянута. Как я понял, без снятия это нельзя понять?

[region19]

а что ни так с расходом? С такими заездами вполне нормальный

[Тайлер Д]

Есть в планах поменять цепь, так как может быть растянута. Как я понял, без снятия это нельзя понять?

снятия чего? мотора чтоли? стошники были бы очень счастливы если бы она так менялась.

ну и 13 л/100 км вполне норм расход для азэта. высокая экономичнось этого мотора - мифы и сказки Древней Японии

[Netadmin]

без снятия это нельзя понять?

можно

[Netadmin]

rewrite86, у тебя то 20 то 17 расход. при исправном двс может неправильно посчитал автолюбители делятся на тех кого устраивает все и тех кого не устраивает расход
rewrite86, кстати у тебя в профиле указано ZL Edition ZL может быть на 1.8 как у меня. у тебя скорее ZT

Имел в виду как проверить растянута цепь или нет не снимая ее.

rewrite86, кстати у тебя в профиле указано ZL Edition ZL может быть на 1.8 как у меня. у тебя скорее ZT

ZL Edition есть с 1az-fse. На дроме есть каталог с описанием

Народ, вылезла еще одна проблема. При разогретом движке в положении D или r падают обороты до 500 и машину начинает "колбасить". Иногда норм 650-700 на сфетофоре. И еще, если стоишь на месте и положение селектора в D или R и крутишь руль машину - так же "колбасит". Или ставишь в положение D и тупо не нажимаешь газ. Кто опытный, подскажите может быть это плохо прочищенный БДЗ с датчиком ХХ? А может ДМРВ (елси да чем его чистят? Карбклинером можно не или ток спиртом?)

[Тайлер Д]

это плохо прочищенный БДЗ с датчиком ХХ

оно

ДМРВ (елси да чем его чистят ? карбклинером можно не или ток спиртом?)

профилактически не грех и помыть. я предпочитаю спирт

а может такое быть что я не правильно обучил комп? бензонасос, фильтра свечи, броники? :))
а то начитался, симптомы главное интересные.
на не прогретом двигателе все норм, как ток прогреется тупить начинает.