Стук на первой передаче после 2000 об. В чем причина?

Доброго времени суток! Взываю за помощью! Так как не нашел ничего подобного даже на просторах интернета (может конечно плохо искал((()

Суть проблемы: начинаю движение всё нормально, только тахометр доходит до 2000 появляется жуткий металлический стук, и не проходит до тех пора пока не переключится передача! Подобный стук появляется исключительно на первой передаче! Может кто что знает??? очень нужна помощь.

Двигатель 1AZ-FSE, коробка, естественно, АКПП 4, привод 4WD.
Буду благодарен любой помощи!

[Тайлер Д]

локализовать не получается стук? на подъемнике присутствует?

На подъёмник ещё не ездил. На нитрали никакого стука нет, он присутствует ТОЛЬКО на первой передаче!
Появился после езды на L по грязи примерно в течении 15 минут. Скорость не превышала 30 км/ч, обороты больше 3000 не давал.

[Тайлер Д]

посмотри-ка кардан. снимай и пробуй сгибать в месте крестовины. есть мнение, что несколько шипов на кресте остались без смазки

Добавлено спустя 12 минут 34 секунды:
ну и шлицевое соединение шприцануть тоже не мешало было бы

Шприцануть, это конечно можно) Может ещё есть варианты? пока записался на сервис, посмотрим что спец скажет)

[Тайлер Д]

вот после сервиса и погадаем)
kamekadze, а при торможении стуки бывают?

нет, при торможении бывает легкая вибрация, но она была всегда, похоже диски ведённые(

[Тайлер Д]

профиль исправь) калдина у тебя AZT246) я с утра чуть не офигел со вчерашних своих советов - на моноприводе кардан нашёлся)))

да ты всё правильно сказал) у меня 4WD)) а профиль, сейчас исправлю)) ложанулся когда заполнял))

Появились новые сведения, но суть проблемы не найдена и не решена(((

Если машину вывесить, т.е. все 4 колеса висят, то звука НЕТ как не старайся.
Зато на земле, стоит только тронутся сразу идёт стук, похожий на хруст(( Сегодня механики себе всю голову сломали, но ничего так и не придумали(