Гул, вой, свист, писк на 55-80 км/ч. Что это?

Всем привет!
В последнее время начал напрягать гул в районе 55-80 км/ч. Звук напоминает гул моста на классике, только не могу понять откуда гул (от коробки или от двига). Проявляется когда идешь чуть в натяжку и когда скорость приближается к 60 явно слышно звук. В районе 80 пропадает. Сталкивался ли кто-нить с такой проблемой? Напрягает ощутимо.

[rammstein.72]

Естественно )! Андрей, самому интересно Очень! Ответили - заказ в разработке , ожидается 23.06.11 - долго , но по любасу отпишусь по результатам..

Кстати наш штатный ст.подшипник 9036340066 действительно везде кроссируется с - "Оригинальные замены" -9008036136.
Цены смешные попадаются даже в Ростове "из Москвы" хоть и виртуальные , но бывают:
0-24часов = 1181руб.;
28 дней = 140 руб. - с вероятностью 13% , а 58(86) дней = . - с вероятностью 00% . На пример http://www.pixtinauto.ru/online/?search ... sort=price

[rammstein.72]

Ступичный (надеюсь что именно он) день от дня всё громче декламирует свой дембель
Именно с 55км/ч начинается уже аэродинамический вой , как от турбины..
Гудит справа , на скорости виляя.. при повороте влево - нагружаясь, вроде пропадает на мгновение .

[rammstein.72]

В продолжении темы о подшипнике за 180 руб. из Эмиратов .. Короче зажали они подшипник или просто не захотели за эти деньжищи заморачиваться поставкой на пару штук.
Заказал TORQUE DAC40740042 - 487.66руб.. уже закуплен через три дня придёт(типа финляндия). Фото выложу .
Он 100% кроссируется с конвейерным KOYO DAC4074W3CS80 .. а так же TOYOTA 9036340066 / TOYOTA/LEXUS 9008036087 / TOYOTA/LEXUS 9008036136 / NK 754527 / SKF VKBA3959 / Nakamoto H040028/ Optimal 981 199 ..
ПОДШИПНИК СТУПИЧНЫЙ ПЕРЕДНИЙ (40x74x42)

[rammstein.72]

Пришёл подшипник - вот этот viewtopic.php?f=2&t=1875&p=110947#p110947

[rammstein.72]

Поставил сегодня подшипник. Фото делать не было смысла - в мануале досконально всё отображено! Последовательность соблюдать обязательно , кто-то по своим ошибкам писал .
Ценник сервиса за замену у нас стандартный - 800р.
Решил покорячиться и снял поворотный кулак. Из инструмента три головки : х17 , х19, х30.
Обильно ВД-40. Открутить -5 гаек с колеса , -три гайки(болта) шаровой снизу, -гайку крепления рулевого наконечника, -две гайки суппорта, -две гайки крепления кулака к стоике , -гайку привода х30 , -крепление дат. абс, -стянуть поворотный кулак( постукивая осторожно), снять шаровую уже на земле на снятом . Итого -час времени на всё.
И! Всё .. В отсутствии съёмника на этом ..всё! Выбил ступицу, старый подшипник , он вышел только одной частью-половиной обоймы.. Не стал убивать себе нервы и ступицу.
Отнёс в тот же сервис, они поняли тему и за 300р. спец.зубилом с крюком выбили старый и прессом аккуратно запрессовали новый.
На выхлопе!!! Самое малое - "выключилась турбина"- исчез шум вообще.
А вот Главное! (что бы не повторяться) - viewtopic.php?f=17&t=3881&p=111233#p111233
Итого: времени - 3 часа ( не курю) . денех, стоимость подшипника + сервис = 800рублей.
Качество подшипника покажет только пробег

я сторонник сервиса в случае замены подшипника...иногда нужное усилие никакими молотками/кувалдами не создашь

[rammstein.72]

Алаверды! Но попробовать стоило, я в отпуске .. И монтажно-демонтажные работы за 500р. и сам в состоянии выполнить - открутив/закрутив 15гаек.
Кстати видел , как в сервисе аналогично мне, выбивали ступицу с кулака от Мерса (сервис был Мерседес), только молоток был обрезиненный.
А перепрессовку подшипника - так же считаю - только на проф.прессе. Никаких ударов - смерть новому подшипнику!

Парни, подскажите. Часто катаюсь по извилистой трассе. Стал замечать, что при правых виражах стал появляться гул откуда то спереди. Чем выше скорость, тем сильнее гудит. При левых виражах и езде по прямой - тишина... Не ступичный ли это подшипник?

похоже

[Silver_Foxy]

Други, у меня вроде похожая проблема.
началось всё зимой, когда долбанулся задним колесом о бордюр (разворачивался с ручничком))), на скорости выше 60 появился циклический шум сзади, будто вибрация на корпус переходит.
думал диск погнул - сгонял к ребятам, говорят всё ровно.
был в сервисе - ребята сказали мол наверное кожух погнул, но лучше не править (а то хуже станет), а оставить как есть, мол протрётся и нормально станет. ну ладно, поверил. проехал уже тыщ 7 - что-то не протёрлось )))

недавно менял колодки задние в барабанах, заодно и шпильки поменял (мало ли надломил их от удара). комрад, который менял, говорит мол кожух действительно был кривой и что он его отстукивал, правил.

но на ситуацию никак не повлияло. шум был и остался.
причём вот бывает нет его, потом повернёшь куда-нибудь (градусов под 90) - появляется (и наоборот).
читаю тему и смотрю, что вроде похоже на подшипник.

есть вот запись, на ней отчётливо слышно циклический шум, как будто вибрация:
http://boomp3.com/mp3/2evokolxtys-%D1%8 ... B5-caldina
и также слышно, что "частота" вибраций меняется, т.к. меняется скорость

[rammstein.72]

Попробуй на ходу перейти на "N" .. шум останется , уже неплохо - значит не подшипник коробки .
Подшипник может в поперечной и в радиальной плоскости загибаться и шум от этого на скорости может быть разный.