Течь с автомата

[Alexsander]

Народ помогите!!! Уже и не знаю что делать... Купил себе в августе месяце Калдинку в 241 кузове с движком 1ZZ, сгонял на ней на море летом, и буквально после моря заметил что у меня течет декстрон. Заехал в сервис ближайщий, сказали сальник. Отдал денежку , все отлично отремонтировали. проездил 3 месяца. И вот опять такая же хрень . вообщем решил не заморачиваться поехал в другой сервис, где впринципи нормальные спецы. короче они посмотрели сказали САЛЬНИК. Опять сметили, ура все хорошо. И воооооот через 2 недели снова течь..... я в тот сервис, мне говорят заедь к тем кто занимается автоматами. заехал туда. Мне там так расписали что аж . Вплоть не до замены автомата целиком. Причем то здесь и вал и насос и сальник не причем..... короче ни чего я не понял.. Народ подскажите может кто что нибудь знает что мне делать???? Зарание благодарен.

[panteleev]

Страшная ситуация, но я, бы начал долбить сервис ,который меняли сальник, гарантия же какая- то должна быть на работу...
А, что делать не знаю, я не специалист.

а ты где живёшь ?

[pride]

Поменяй сальник и жижу, которая указанна на щупе.
Но посоветуйся еще со спецами с другого сервиса

раз давит давлением масло даже после замены сальника, скорее всего забит сапун ( который сбрасывает лишнее давление )

[VANO_BRN]

Alexsander
Масло давит между коробкой и двигателем? если да то скорее всего износ или проворот бронзового кольца в корпусе маслонасоса акпп у трафикса такая шняга была он кпп менял, я ограничился ремонтом насоса, проточили корпус в месте посадки втулки и сделали обойму и запресовали а затем новую втулку в нее...

кстати пробег авто твоего в промежутке 75-100 тыс км?

[panteleev]

а ты где живёшь ?

Москве

[Alexsander]

Живу в Хабаровске.

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:
да пробег в этом пределе!

Добавлено спустя 4 минуты 45 секунд:
Вообщем настроение на нуле. Впереди Новый год. А я как дурак без подарка (машины).

кстати пробег авто твоего в промежутке 75-100 тыс км?

Не в тему но здесь почти у всех пробег в этом пределе

[VANO_BRN]

читал очень много литературы по акпп так как до этого занимался только механиками, у самого сейчас автомат лежит на верстаке, разобран по причине того, что сгорели фрикционы из-за падения давления декстрона...на будующее если есть небольшой букс то сразу смотреть крышку акпп заднюю, там 100% будет износ...Ремнтники акпп сходятся во мнении что акпп 341 имеет очень сильный износ уже к 100 000 км и уже ломается, моя акпп прошла 83 тысячи и из дефектов, это износ оси сателитов, задней крышки в следствии чего пробуксовка и полный убой акпп...

Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:
втулка в маслонасосе изнашивается тоже, поэтому ее лучше заменить ~ 1000-1500 р для тех кто сильно скептически относится к такому ремонту можно купить еасос в сборе 4500 р