Проблема с АКПП

Сегодня, ни с того ни с сего появились рывки при начале движения (перед этим, я проехал не один десяток км). Через некоторое время машина встала. Кажется сдох автомат... Назад ехать вообще не хочет, вперед только на пару метров. Вызвал ЭВОкуатор. Затащил он меня без проблем, но самое веселье началось, когда настало время снимать автомобиль. Задняя не работает, в нейтрали колеса в блокировке. Чего делать?! Повезло, что неподалеку стоял знакомый мужик на своем а/м. Подцепил он меня сзади и стал стаскивать. Все это "веселье" продолжалось около 1,5 часов. Щас машина стоит перед гаражом. Терь думаю, в чем же дело...
Ваши варианты, господа?

Машина: Калдина СТ246 (3С-ЖТЕ)

такая же хрень
народ просветите плиз

У меня потекла АКПП. Подозрение было на сальник АКПП. После снятия АКПП был обнаружен порваный сальник. Заменил его - теч усилилась. Заказал ещё один сальник, в надежде что первый попался бракованый. Но после съёма коробки, обнаружил что втулка маслонасоса сдвинулась и сальник НА ней оказался, от чего его и разорвало (с предыдущим сальником видимо случилось то же). На коробке увидал стыки в красном герметике, на заводе Тойота думаю такой не применяют, значит она разбиралась до меня как минимум...
Какие варианты выхода из ситуации?
1)Втулку заказать отдельно невозможно, только в комплекте с маслонасосом - 12,5 т.р. вроде бы.
2)Самому изготовить втулку - не знаю её размеры и какой она должна быть.
3)Купить АКПП. Но как называется моя коробка (может по фотке кто узнает?)? На табличке подкапотной написано "Trans./Axle A540H -09B" и "Plant./Built A41". Что небудь из этого есть название коробки?
Может что посоветуете?

P1050551.JPG

SAM_0605.JPG

SAM_0607.JPG

SAM_0610.JPG

SAM_0617.JPG

Ребят, ну подскажите - что делать то?

для начала масло какого цвета и запах какой?

[region19]

A540H-09В номер коробки

ATF такая, как буд то тока что из банки, я за ней слежу и меняю регулярно - розовое с новым запахом.

[Тайлер Д]

Dutch, езжай к коробочникам - сделают тебе всё недорого. 100 % втулка есть у них. новый насос в пределах 9000 р.
как машинку насиловал расскажи?

Заблокировал межосевой дифференциал, выехал на лёд, выкрутил баранку влево до упора, включил передачу "L" и дал тапку в пол. Нравится мне как она на месте крутится ))
Я тут темы почитал, кому то в 40 000 руб вылился ремонт, боюсь тогоже ...

[Тайлер Д]

ну за кайфовые ощущения многие и больше платят! карашо покрутился?)))

ну за кайфовые ощущения многие и больше платят! карашо покрутился?)))

ремонт АКПП на пассатах начиная с Б5 одно удовольстиве от 3 т.р. до 90 т.р. )))))))))))))))))))0