Замена масла в коробке (24х)

Подскажите пожалуйста сколько реально нужно масла для замены в АККП. По тех. данным 8,2 литра но насколько я в курсе при замене оно не все сливается, в гиромуфте помоему остается.

P.S. Если гдето обсуждали не судите строго я новичок на форуме.

[gcat]

Кстати по мегаполисам хорошо применим термин из авиотехники " МОТОЧАСЫ" так как в Москве 30-50% пути мы стоим в пробках, пробег стоит а движек работает!!!
Так что 15000т это 20000-25000 пробега в Москве.

а работает не только движек =) гидротранс, считай - коробка, тоже работает =)

[GURUGLAZ]

Вот вот тоесть я считаю замену на 40000 т вполне оправданой.

[Vladimir]

Сегодня прочитал на щупе - не менять масло в коробке, если нет проблем в движении, но это не касается 4wd, в случае замены необходимо обратиться к инструкции.
Думаю, все могут открыть капот, вытащить щуп и прочитать. Там на английском и японском языках написано.
Как ни крути, а мне придется менять масло в АКПП, у меня 4wd.

А при чем тут 4вд, для него особая обслуга?

[Vladimir]

Возможно если 4wd нагрузка на коробку больше.
Ты кстати сам можешь достать щуп и прочитать, что там написано.
У меня, как и у тебя - AZT246, комплектация только попроще.

Меня интересует только такой вопрос: сколько масла лить в АКПП на моем авто (хар-ки в подписи). Заправочные емкости (калдина.пдф) по рабочим жидкостям кто-то кидал в другой теме, там вроде чуть для другого движка стоит 8 л., про 3С-ФЕ же ни слова.
Еще такой вапрос: вроде на Калдинах до 1996 года в коробке шел фильтр который не меняется, а промывается. Кто что слышал по этому поводу???
Опять же какое мнение у юзеров по поводу сделать самому или заплатить за работу кому-то. Имхо, если ничего трудного в этом нет, то все можно сделать самому, и волки сыты и овцы целы, опять же есть вероятность сделать что-то не так. Мануалок уже начитался по этому поводу. Уткинзадунайский вот хорошо описал процедуру из личного опыта.

[oiai]

Меня интересует только такой вопрос: сколько масла лить в АКПП на моем авто (хар-ки в подписи). Заправочные емкости (калдина.пдф) по рабочим жидкостям кто-то кидал в другой теме, там вроде чуть для другого движка стоит 8 л., про 3С-ФЕ же ни слова.
Еще такой вапрос: вроде на Калдинах до 1996 года в коробке шел фильтр который не меняется, а промывается. Кто что слышал по этому поводу???
Опять же какое мнение у юзеров по поводу сделать самому или заплатить за работу кому-то. Имхо, если ничего трудного в этом нет, то все можно сделать самому, и волки сыты и овцы целы, опять же есть вероятность сделать что-то не так. Мануалок уже начитался по этому поводу. Уткинзадунайский вот хорошо описал процедуру из личного опыта.

подписи не видно - у нас тут как в тюрьме ограничения
насчет моющегося фильтра и количества жидкости в коробке не подскажу, но думаю можно посмотреть на фильтр по программе, для этого достаточно номера кузова. и в коробку думаю не более 8 л. влазит - 2х канистр по 4л. хватит.

Поменял масло и фильтр в короробке. Менял с помошьэ автомата - вот тут http://www.japanservice.ru/
вообщем так как меняли с фильтром по естетвенно снимали поддон. Масло было ужасно грязное. По виду мастер сказал что наверное не разу за 100 т км не меняли.

снял поддон, поменял фитьтр, отмыл поддон от грязи.

поставил поддон. залил 4 литры масла через отвестие для щупа.

потом снял патрубок с радиатора, подключил "машинку" - один шланг к радиатору, другой к выходу из коробки, залил все масло в "машинку".
Завел машину, прогрел до рабочей температуры. Потом нажал кнопку. Старое масло потекло в канистру новое в коробку.

Вот и все.

[serjo]

сколько эта услуга стоит?
масло твоё было? или покупал у них?

[oiai]

у меня масло брал