Интертайлершен » 04 сен 2008, 18:21
да, всё именно так я и делал.
Только получается что смазку внутреннего шарнира (как в общем то и наружнего) пришлось максимально удалить, а после снятия-установки пыльника набил новую, причём одинаковую с молипденом. Хотя думаю что во внутреннюю японцы не зря жёлтую жидкую залили!!!
И ещё, некоторые говорят, что можно выдернуть внутренний ШРУС целиком из коробки, и не польётся АТэФка. Я так не делал, но знаю что если так на МКПП выдернуть, то польётся ручьём. Так ли это? Думаю если выдернуть всё целиком, то реально в вертикальном положении и смазку с внетреннего собрать, а потом вернуть всё на место!?