Тянет вправо. Кузов 241, передний привод. Мысли?

кузов 241, передний привод
Развал делал в разных местах, менял рулевые тяги, ракензы, шарорвые, стойку заваливали(кастер) завал естественно в допуске, все равно так же тянет вправо.
Резина не причем, ставил зиму на других дисках, тоже самое, менял местами лето.
По стенду развала все в норме и зад и перед, куда копать? Менять тупо все поочередно это догоро, машину взял не так давно, когда брал одно колесо было перекачено, поэтому это так не было очевидно, по кузову когда смотрел был только удар в левую часть, стакан чуток зацепило, герметик на половину не родной, но вес сделано грамотно. Мысль только если рычак или сам кулак(ну кулак под вопросом его сложно деформировать) рычаг визуально ровный, саленблоки в хорошем состоянии, куда копать дальше? резину не есть, если был бы кулак или рычаг развал бы это показал?
В общем у кого какие мысли, буду рад помощи, сам работаю в авто сервисе, ремонтирую все сам, но с этой бедой бедой первой(

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:
Да уточнения, не при торможении, не при разгоне резком, а когда стабильно едешь руль приходиться держать, отпускаеш. тянет вправо

Daniil-174, а колодки то смотрел? мож всетаки поршень/направляшки подкисли?

Смотрел, износ одинаковый, напрявляйки промыл и смазал, так что тормоза откидываю

[Тайлер Д]

ну тогда эт неведомый ипонский барабашка! хорошо что у меня его нет)))

заднюю ось проверял на углы? там таки тоже и развал и схождение

:D ну тогда эт неведомый ипонский барабашка! хорошо что у меня его нет)))

заднюю ось проверял на углы? там таки тоже и развал и схождение

Мне вот не весело( денег уже вбухал и времени....
На распечатки передняя ось внизу, задняя в вверху

сегодня стойку скинул, опорники люфтят буду менять в общем все, стойки,пружины опорники. Да, проставки как понимаю уже кто то сам приколхозил?

Добавлено спустя 21 минуту 17 секунд:
еще вопрос, как шток стопорить не понял, чтоб опору то открутить? глупо конечно, но не разобрался))

[Тайлер Д]

гайку на штоке аморта надо откручивать под нагрузкой - пружина должна быть сжата весом авто и с силой давить на нижнюю часть опорника. ставь обратно стойку, под рычаг пенёк и опускай на него авто. потом крути гайку штока. порнуху эту сними - жуткая некачественная вещь

[region19]

Поднимем вопрос: тянет вправо, и руль не много не ровно. Приехал сегодня на развал, делали, крутили, выяснили что левое переднее колесо смещено назад относительно правого примерно на 1 см... Подвеску просмотрели все в норме! Деформаций нет. В мае, ловил яму на трассе левой стороной... Может подрамник ушел назад? Или может сайленты уже ихношены? Пробег 145 тыр примерно. В итоге покрутили, руль стоит ровно, почти не тянет в право, но колесо так и осталось позади...

это все уклон трасы и низкий профиль. меня на 17-ом тоже вправо тянет. выезжаю на встречку- тянет влево

[Тайлер Д]

левое переднее колесо смещено назад относительно правого примерно на 1 см

Это все уклон трасы и низкий профиль.

да-да! это всё уклон!

Может подрамник ушел назад?

может! десятые доли мм смещенного подрамника дают сантиметры на конце рычага/шаровой опоре.

найди на кузове отправные точки и посчитай до каких-либо точек подрамника или рычагов

[region19]

на кузове отправные точки и посчитай до каких-либо точек подрамника или рычагов

искал искал, но тщетно. надо еще одну машину загонять на яму, и мерить. Кстати у друга сто пудов ям не ловила, а разница тоже есть, но на пару мм меньше. Может болезнь не? Есть у кого возможность, померьте а?

[Тайлер Д]

ну какая болезнь то? кривая подвеска и кузов с завода чтоли?