Натяжка тросиков ручника.

Доброго времени суток калдиноводы.
Искал информацию на форуме,но что то не нашёл,либо плохо искал либо такой темы нет.
В общем суть дела в том что после 2 лет эксплуатации ручник стал держать значительно хуже,когда снял машину с автовоза ручник(ножной стояночный тормоз) держал на 3-4 щелчке намертво,сейчас нажимаю в самый полик аж за подставку для левой ноги, и то на уклоне катится.Было дело грешил на колодки.Купил новые ,заменил.На старых изноз был 70%,пол года ещё бы отъездил наверное.В общем с новыми колодками ход пидали ручника и его работа остались такие-же.Я предпологаю что в японии им практически не пользовались,а я стал пользоваться постоянно и тросик вытянулся,а может и ошибаюсь.
В общем думаю стоит подтянуть тросики а как и где это делается я не вкурсе,у некоторых машин тросик подтягивается прям около ручника,у некоторых под машиной где то по центру,прежде чем лезть хотелось бы знать куда лезть.
калда 241 передпривод.
Буду очень признателен за любую инфу.

[Тайлер Д]

какие колодки менял? те самые? износ 70% - зимой любишь с ручником поворачивать?

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:
по теме. схема в каталоге даёт четкое представление что и где регулируется

Тайлер Д, да менял задние,снял их обнаружил что износ не критичен но все равно поставил новые,глупо ставить старые кода уже всё разобрано
с ручником не любитиль крутить но иногда в час пик выручает именно ручник ,гденибудь резко сквозануть и т.д.
Спасибо доберусь до дома погляжу схему может и разберусь

[Тайлер Д]

колодки поменял, а после развел их?

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:
kipish1988, я понял что задние. я не понял задние дисковые рабочие, или задние барабанные стояночные? диск снимал?

опа менял дисковые рабочие
а что на ручник идут другие колодки?диски не снимал по подробнее можно

[Тайлер Д]

я так и знал
снимаешь суппорт со скобой, выковыриваешь заглушку резинку из диска, сводишь колодки, сдергиваешь диск (если сам не слазит - есть два резьбовых отверстия - вкручиваешь туда два болта М8 вроде и спрессовываешь), фотаешь как всё стоит и что за что цепляется, разбираешь, меняешь колодки, собираешь, надеваешь диск, разводишь колодки до упора, и обратно сводишь на 5-6 зубцов храповичка, затыкаешь дырку. и всё. можно и не сводить, а активно и долго поработать педалькой ножника - колодки разведуться как надо

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
сначала канеш надо посмотреть в каком состоянии колодки. чтоб зря не покупать

Тайлер Д спасибо,завтра займусь этим вопросом,блин как сам не догадался

:lol:
(если сам не слазит - есть два резьбовых отверстия - вкручиваешь туда два болта М8 вроде и спрессовываешь),

что значит спрессовываешь?как на обычных барабанных тормозах крутить болты пока диск не слезит?
колодки дорогие?

[Тайлер Д]

как на обычных барабанных тормозах крутить болты пока диск не слезит?

да. стоят в пределах тыщи за бош/трв. цена за пару. на одну сторону тобишь

Тайлер Д спасибо за инфу,а то весь инэт перелопатил а инфы мало,думаю ближайшее время поменяю,ща пока денег не густо на колодки день рождение на носу как только так сразу,если что сделаю фотоотчёт и распишу,думаю лишним тут не будет особенно для таких как я
завтра просто вскрою погляжу состояние колодок,может всё таки трос вытянулся

[Тайлер Д]

если будешь подтягивать трос, то не делай 2-3 щелчка. сделай чтоб почти у пола мертво брало. тросу надо самоочищаться об оболочку, иначе после нескольких зим ему хана будет