Вопросы и проблемы с пружинами и стойками 241-246 № 02

что подразумеваешь под реактивными?

Стабилизаторы поперечной устойчивости - вродь так по научному...

стойки стабилизаторов чтоли?

Да да...Они..
Размеры расстояний "чистого" кузова со мной внутри...
ПП - 60 мм
ПЛ - 62 ии
ЗП - 72 мм
ЗП - 76 мм

[Тайлер Д]

нет, стабилизатор он и есть стабилизатор. хоть по-научному, хоть по- народному.

на "заваленность" кузова он почти не влияет.

ширина 24 кузова 1740 мм. как ты на такой длине эти "явно заваленные вправо" 2 мм чувствуешь? этож 0,12% или меньше 10 минут

При тихом разгоне и медленном торможение правая сторона явно уходит вниз. Немного опускается... Если ехать км 70 по ровной видно невооруженным что правая сторона опущена... Нет горизонта... Раньше считал что это из-за наклона дорожного полотна... Но в последнее время вижу наклон кузова и по идеально ровным поверхностям... Млин... 23 го намечается город... По местным мастерам проехал - все тупят... Нужна диагностика? Даст что она?

[Bone]

Ну сними ты стойку и проверь. Вангую, что дохлая она у тебя, если машина носом клюет при торможении.

[lossol]

Все клюют при торможении)))

При помощи деревенских методов и замеров пришли к выводу что у правого переднего колеса еще и развал не такой как у левого. Колесо немного наклонней верхом внутрь крыла по вертикале чем левое... А я то и чувствую что тянет слегка в лево
Завтра с утра начинаю разбирать правую сторону...

[Bone]

Все клюют при торможении)))

На одну сторону ?

При тихом разгоне и медленном торможение правая сторона явно уходит вниз.

Стойка живая. Как пружину замерить?

[Bone]

Если на упругость/сжатие, но надо вибростенд искать. Он покажет.
Если размеры, то где-то на форуме, если мне память не изменяет, Тайлер размеры приводил.

Нашел... Вроде в районе нормы.. Кавыряю дальше...