Тюнинг тормозной системы для 241 - 246

[gcat]

летом списался с PROMA-WHEELS на счет тормозов. вот что ответили:
---------------------------------------------------------------------------------------------------
Стоимость:

Под 16J колеса комплект на базе 316х28 - диски Brembo 316x28 в сборе с
Ал-ступицей 10000руб за 2шт.
суппорта под D=316-S=28mm 24940руб
за 2 шт. (Кронштейны крепления в комплекте)

Под 17J колеса комплект на базе 324х30 - диски Brembo 324x30 в сборе с
Ал-ступицей 12080руб за 2шт.
суппорта под D=324-S=30mm 26187руб
за 2 шт. (Кронштейны крепления в комплекте)

Торм колодки для дорожной езды (без разогрева). 2800руб.
Колодка EBC GreenStaff/RedStaff 2002/2003.

Можем покрасить в черный, красный цвет + 1000руб. за комплект.

Примерно 1,5-2 мес. изготавливаем.
30% предоплата

А вот список тех дисков что у нас всегда имеются и на базе которых можем
воять:

260х20
286х22
302х28
306х28 - из 316 точится
310х28 - из 316 точится
316х28
324х30


Тормозные колодки которые рекомендуем:

http://www.ebcbrakes.ru/HTM/ebc_products.htm

Машину необходимо к нам и замерять.
------------------------------------------------------------------------------------------------------
короче, на перед выходит 42000руб

[sergo_tmn]

я у них пыльники не увидел. есть или нет? без пыльников только на кольце кататься.

[allex]

Пыльников на сколько знаю нет, но опять же из отзывов пишут что после трех лет эксплуацаии ничего криминального не случилось, я сам не заморачиваля но говорят, что сейчас есть модели с пыльниками, эту тему отдельно не изучал но думаю надо поинтересоваться. И к тому же тоже из отзывов, рем комплект стоит 9$.

ничего криминального не случилось

это очень от условий эксплуатации зависит! В Гомске без пыльников ... придёт цилиндрам и поршням. И ремкомплектом может и не обойтись! тут то и начнутся проблемы многопоршневых тормозилок - один поршень закис, из енго вскорости польется тормозуха, второй за него отрабатывает - колодка на перекос - износ неравномерный/биение и тп. Лёха, сходи на форум Ниваводов - почитай про их суппорта. А эти еще и алюминиевые - даже с новыми манжетами бежать будут! ИМХО!
Пысы. Как вы их там рассмотрели то, пыльники эти? я на картинке ваще не вижу ничерта в том районе!

[sergo_tmn]

ну я никак не рассмотрел, потому и спросил..

[gcat]

Для тех кто не знает и не обращает внимание на то, что смотрит, кит включает в себя переходную планку она там на фотке есть. Этот кит идет на SCION TC если посмотреть на экзисте, на калдинке и на сционе одни тормозилки пуля в пулю так что просто надо поставить и все. То что удалось найти в инете об этих тормозах в основном положительные отзывы кто то пишет что они лучше промо, кто то пишет что примерно тоже самое, есть даже те кто говорит что хуже. Но то что ценник очень достойный и контора зарекомендовала себя как производитель высокого качества тормозных систем с этим сложно поспорить!

положительные отзывы будут о любых тормозах, которые лучше стоковых. хоть XYZ хоть D2 хоть endless =) хрен один.
в проме плюсы такие: точная копия Ap-racing. С ПЫЛЬНИКАМИ! роторы - BMW 7xx брендовые, Brembo или Шнайдер, колодка Ferrodo ds2000,ds2500 и другое, что идет в похожие суппорта (EBC,еще что-то.
кто-то даже нашел от какой-то хонды, только спиливал какое-то ухо на наждаке) что там может быть лучше или хуже, не совсем понимаю. поршни как-то по-особенному вылезать?
Плюс промы в том, что тут всегда на нее можно найти всё, ремкомплекты,например, или сменные роторы.
а про scion tc посмотрел, действительно, один-в-один с 241й и AZT246й калдиной. но st246 в списке совместимых нет. в принципе, "можно брать" =) надо посмотреть комплект назад.....

[skifi]

Я себе поставил тормозилки от ST246, туда поставил тормозные диски Project Mu с насечками, колодки Project Mu B-Spec. Отлично тормозит машину. И не так дорого. Теперь тормоза не плывут и перегреваются диски.

[allex]

Модели суппортов с пыльниками от WILWOOD:
http://wilwood.com/Calipers/CaliperList ... al%20Mount
http://wilwood.com/Calipers/CaliperList ... bname=GNX4
http://wilwood.com/Calipers/CaliperList ... 0Dust-Boot
также выкладываю основную стрницу с суппортами
http://wilwood.com/Calipers/CaliperListLanding.aspx
Кстати производитель позиционирует некоторые суппорта как оф роад или ол роад но на них не стоят пыльники, но типа конструкция так спроектирована и материалы из которых изготовлены цилиндры что позволяет использование на бездорожье хотя пыльники не предусмотрены.

[sergo_tmn]

не нужно сравнивать сралле и ежедневную эксплуатацию. без пыльников поршни закиснут от соли дорожной через месяц..

с пыльниками разобрались...что теперь?! в лоте то без пыльников! искать всё по отдельности? да нафег надо! Я бы лучше действительно с турбы поискал тормозилки, нашёл бы хорошие колодки и диски... - всё както попроще и подешевле

Добавлено спустя 4 минуты 5 секунд:
если есть знакомые в "коробках" то можно и чужие суппорта рассматреть - переходные скобы они тебе сделают. диски подберем сами Брембовские...они даж дешевле оригинала нашего, колодки тож не проблема

Добавлено спустя 4 минуты 4 секунды:
вот тока нафег это надо на овоща то?! Меня вполне и родные устраивают! со 180 км/ч до 0 я не оттормаживаюсь, подряд нескольих торможений в пол не делаю, гор у нас нет...
Лёха, хочешь гайки покрутить - дам тебе такую возможность как потеплеет!

[allex]

Продолжаем разговор, на данный момент на ебее нашел вот такие суппотра
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Wilwood- ... 563227dcee
цена вполне адекватная, пыльники есть, подходят на родной диск или чуть большего диаметра. Останется под них изготовить крепление тем более в Омске куча предприятий где можно сделать такие переходники. Осталось найти на том же ебее шланги армированые и усе хакей ну и колодки канешь. Вот он