ксенон в рестайловые галогенные фары?

Доброго времени суток!

Заранее извинюсь за вопросы, которые, возможно, многие сочтут глупыми, а также попрошу сильно не пинать и не отправлять в уже существующие темы по переделке фар. Темы по переделке фар читал, но там обычно переделки серьезные. Фару режут/пилят/сверлят/кромсают итд...

Я хочу установить китайский ксенон в ближний свет. Машина Toyota Caldina ZZT241 (Рестайл), то есть фары с линзами.

Хотел бы узнать не придется ли сверлить задние защитные крышки на фарах для установки ксеноновых ламп, а также хотел бы узнать куда лучше припрятать блоки розжига, чтобы их было незаметно, опять же чтобы колхоза было по-минимуму (чтобы не сверлить телевизор например или что-то в этом духе).

А также посоветуйте какой китайский комплект лучше взять. Мало ли, может кто-нибудь из вас в курсе.

В смысле может быть китайцы придумали какой-нибудь бюджетный вариант, который обеспечивает быстрое включение света (чтобы лампочки разгорались моментально, а не плавно). А также по надежности (хорошо загерметизированные блоки розжига, которым не страшны пыль, грязь и соль) и удобству размещения (компактность блоков, длина кабелей итд).

Заранее большое спасибо за ответы!

Тайлер Д, сигаретные пачки бывают разные. Я так понимаю, что ты имел в виду сигаретные пачки от обычных сигарет (не тонких/длинных)?

Разъемы на электрических кабелях не придется колхозить?

И еще вопрос - китайские блоки розжига нового поколения все так же не обеспечивают моментального загорания ламп? В смысле современный китайский ксенон по скорости розжига все так же уступает оригинальному ксенону?

Тайлер Д, сигаретные пачки бывают разные. Я так понимаю, что ты имел в виду сигаретные пачки от обычных сигарет (не тонких/длинных)?

Разъемы на электрических кабелях не придется колхозить?

И еще вопрос - китайские блоки розжига нового поколения все так же не обеспечивают моментального загорания ламп? В смысле современный китайский ксенон по скорости розжига все так же уступает оригинальному ксенону?

он имел ввиду Собрание)))

Добавлено спустя 47 секунд:
не бери китай!

[Тайлер Д]

HOMiE7, да какая разница каких сигарет, старые блоки в несколько раз больше)

RusMan, оригинальный ксенон стоит бешеных денег!

Тайлер Д, понял, спасибо

Еще насчет блоков вопрос. Полистал сейчас сайты. Есть блоки исполненные в одной коробке, а есть исполненные в двух коробках (низковольтная и высоковольтная части отдельно). Какой отдать предпочтение тут ты не посоветуешь?

Я так понимаю что для монтажа в саму фару нужно брать блок, состоящий из одной коробки.

[Тайлер Д]

HOMiE7, на разборе же можно БР поспрашивать

чо за 2 блока я не знаю...на каждую лампу ессесно свой БР.

это старый

это новый

это оригинальные с крышками. крепятся снизу на фару

Спасибо за картинки и объяснение!

Не-не, то что на каждую лампу свой блок розжига нужен я знаю.

Нашел описание тоже:

Блок розжига классический (третье поколение) – блок, исполненый в едином корпусе, ведет начало от блоков Hella моделей 90-х годов прошлого века.

Блок розжига с вынесенным игнитором (четвёртое поколение) – блок, в котором конструктивно разнесены в разные корпуса низковольтная и высоковольтная схемы, что понижает общую температуру конструкции и позволяет снизить наводки на радиоаппаратуру за счет меньшей длины высоковольтных проводов

Игнитор – высоковольтная часть схемы блока поджига, в четвертом поколении вынесенная в отдельный корпус, самая уязвимая часть схемы блока поджига из-за высоких напряжений, которые она подает непоследственно на ксеноновую лампу. Выходной высокочастотный каскад трансформаторной цепочки.

Блоки третьего поколения


Блоки четвертого поколения

[Тайлер Д]

во как...у меня 4 поколение - маленькие черные коробочки встречал под капотом

что то у этого шо-ми китайского проводочки капец дохлые.. на оригинале потолще будет... Ставь оригинал с разбора лучше... еще лучше конечно канолевые ..но это дорого канеш

Тайлер Д, а можешь сфоткать подкапотное пространство в районе фар? Интересно посмотреть как блоки расположены у тебя. Если не трудно.

[nizovskiy]