Проблемы с аккумулятором/утечки тока

[FDV]

Всем привет!
Такая история - в один прекрасный день, подхожу к машине - аккум мертвый ..... (подозрение было на оставленные горящими габариты) зарядил, поставил обратно - на следующий день машина еле завелась.... думаю - ну пора менять аккум, купил новый поставил, всё работает. Прошло три дня (машина просто стояла) сегодня с утра подхожу - аккум мертвый
Понимаю, что где-то утечка - но какие системы подключены к аккуму когда машина заглушена??? Пока подозрение на схему заряда от генератора - может диод какойнить пробило......теоретически....
Может сталкивался кто???

1 к 40 - 1:40 = 1
40 - 1 = 39 (через час)
1 к 39 - 1:39 от 40 = 1.02
39 - 1.02 = 37.98 (через два)
1 к 37.98 - 1:37.98 от 40 = 1.05
37.98 - 1.05 = 36.93 (через три часа)
1 к 36.93 - 1:36.93 от 40 = 1.08
36.93 - 1.08 = 35.85 (через 4 часа)
1 к 35.85 = 1:35.85 от 40 = 1.12
35.85 - 1.12 = 34.73 (через 5 часов)
1 к 34.73 = 1:34.73 от 40 = 1.15
34.73 - 1.15 = 33.58 (через 6 часов)
Дальше в геометрической... В итоге - 22 часа и все.... Кстати - вольтаж тут ни причем... Это уже другая математика.

Вот вот о чем я и говорю что 1А висит и ни кто понять не может что.

В старых ниссанах была такая хитрая релюшка - слежения за качеством соединения с массой. Один из 4 х проводов отсоединяешь от массы - стартер не работал... Эта релюшка сама часто ток сваливала из АККов... Мож тут тож такое есть?
Хотя - 1 А - это чисто какое-то у п о т р е б л е н и е...

[Тайлер Д]

1 А - это средняя бытовая сварка... или автохолодильник... или бизон на 220 из 12 на 1000 ватт... или четыре автотелевизора... или 5 средних автоприемников...

автолампа 21 Вт (поворотник, стопсигнал) какую силу тока . при напряжении 12 В?

По норме должна 2 а может жрать и 5... (совковая, мороз, контакты и прочее)

Формула мощности : P=I*U, где P - мощность в Ваттах, I - ток в Амперах, U - напряжение в Вольтах (12V).
Т. о. . ток лампы 21 ватт и 12 вольт будет 21/12=1.75 ампера.

И не сравнивай авто амперы и бытовые от 220...

[Тайлер Д]

Мы тут об утечках тока в сети 220 в? нет. Зачем тогда разговоры об амперах бытовых?

Если отключить акумулятор на работающем двигателе ничего не сгорит? Какую клему нужно отключать плюс или массу.

Если отключить акумулятор на работающем двигателе ничего не сгорит? Какую клему нужно отключать плюс или массу.

К чему ,сей эксперимент, чтобы узнать дает ли гена заряд, достаточно тестера, а так можно на проблемы с электропроводкой попасть.

[Тайлер Д]

Отключал акб при работающем моторе. Врубал все возможные потребители-фары, подогревы, печку на полную скорость. Ничего страшного не произошло.