Не заводиться машина в мороз!!!

Не заводиться машина в мороз! Аккумулятор проверял, хороший. Делал диагностику, диагностика показала плохой контакт массы. Массу всю почистил. Проверял контрольной лампочкой потери на аккумулятор, как не странно она моргает!! Нормальных мастеров по близости нет!

[DikSer]

Хорошо, замкну отпишусь, коль током не шибанет )))))

День добрый! Это я опять.Клеммы уже чистил,хоть и не нужно было,да и массу тоже везде.(Машина в Москве соли море). Аккум люкс. С пульта иногда заводится, т.е.когда с ключа нет. Но стоит" прикурить" и дальше работает как часики. Меня вот что беспокоит ! ПОЧЕМУ КОНТРОЛЬКА МИГАЕТ когда ставлю в разрыв на аккум??? Как искать в таком случае неисправность в электрике?

Добавлено спустя 59 секунд:
Может подскажите где взять схемы на эту машину

[Тайлер Д]

в личке

[patriot]

Товарищи умные, что может быть, есть такая же примерно проблема. Но ненмого иначе, расскажу как было раньше. Раньше глючил стратер на горячую плохо заводился проскакивал и вИжал сам собой, починил поменяли всё произвели ТО. Теперь в теплую заводится без проблем когда прогретый тоже отлично всё, но когда замерзает машина, не заводится хоть тресни, аккамулятор в порядке крутит как заведенный. Еще такая особенность при повороте ключа бывает что машина постоит подумает да и заведется (пока держишь ключ на старт, не долго конечно), и втягивающие еще нагреваются рукой трогаешь немного тепленькие, при этом стартер вообще звуков не издаёт никаких, просто молчит, релюшка стартер щелкает... Решается всё, скидыванием клемы и паралельным шевелением релюхи стартера, че может быть? Извиняюсь за сумбурный текст.

Было подобное. зимой постоит ночь и не заводиться никак, даже не крутит. а потом в течении дня без проблем. решал 2 года замыканием контакта под реле на аккум.. но однажды и это не помогло... разобрал втягивающее (завальцованное) почистил там контакты и проблема ушла...

[Тайлер Д]

Max1985, почему моргает?))) потому что ток периодически через неё проходит. какой то потребитель периодически замыкает цепь после снятия клеммы - таже сигнаха, эфи мотора, мультиплекс. напруги им не хватает.

а ты зачем в разрыв то поставил?

Добавлено спустя 22 минуты 7 секунд:
сижу и думаю...ваще забыл физику...может я чото неправильно написал)))

[DikSer]

Вообщем замыкать не замыкал. Но следующие наблюдения сделал. Утром завожу без проблем с брелока (потому что машина на котле стоит), в обед с брелока не захотела, пошел заводить. Пришел, завел без проблем без задержек... Постоял постоял, думаю поработала где то градусов 30-35 набрала, решил заглушить и завести с пульта, не заводится, с ключа - не заводится... Релюшки щелкают, стартер молчит, немного греется... Снял клемму, подождал 5-10 минут, одеваю обратно, ключ на старт - не заводится, но добавился звук еще один как будто стартер хочет начать крутить (но молчит) как будто бендикс немного шевельнулся, опять снял клемму подождал где то минут 15-20, ключ на старт завелась без проблем без задержек. Короче голово сломал, поставил прогрев каждые два часа и пошел работать... Причастность снятия клеммы до конца не выяснена, либо она выручает, либо выручает просто ожидание...

в разрыв не поставил, а роверял утечку тока контролькой. Я на всех авто так делал. Правда были все немцы до "Тойоты" Как ещё найти потребителя . Выдёргиваешь предохранитель , ставишь лампу, если не горит-гут и наоборот. Но у меня не моргали лампочки . Причём чётко изофазно с периодом 0.5 с .

Добавлено спустя 3 минуты 24 секунды:
Ситуация похожа на проблемы patriot. Буду пробовать . Жаль -20 на дворе и гараж без парового.

Добавлено спустя 17 минут 10 секунд:
Может где воткнули ещё аккум. Японцы. наверно. могут!

[patriot]

Снятие клеммы помогает возможно тк аккум "типа чуть подзаряжается что ли".... смотри втягивающее.. стартер снять мин 10 от силы.. потом дома занимайся))

[Тайлер Д]

лето...пора обслуживания стартеров! чем собственно и занимался - снял свой киловаттник, поставил полторашку - кайфово заводит! с таким звучком сочным - как на новой афте) на снятом стартере пробег 170 000 км - щетки еще в половину не стерлись.

[Netadmin]

лето...пора обслуживания стартеров! чем собственно и занимался - снял свой киловаттник, поставил полторашку - кайфово заводит! с таким звучком сочным - как на новой афте) на снятом стартере пробег 170 000 км - щетки еще в половину не стерлись.

Почему летом, осенью ннада готовить. а зачем на лето поставил полторашку масло замерзает киловаттник не хватает. а чо за стартер, от чего фото давай