Постоянно работают вентиляторы охлаждения

Калдина 2003 год 1az-fse. Начали постоянно работать вентиляторы охлаждения, даже при холодном двигателе начинают сразу при повороте ключа зажигания. До этого был глюк при включении ближнего света ксенон, на какое-то время срабатывали вентиляторы, а с недавних пор работают постоянно, если снимаю фишку с датчика ож на двигателе, то скорость работы вентиляторов увеличивается. Помогите с проблемой.

[Тайлер Д]

если на катушке реле есть напруга при холодном моторе, реле не виноватое - рыщем далее по цепи

вот по цепи и надо идти. сегодня сделал самодиагностику кондинционера - выдал ошибки 21(датчик солнечного света), и 23 датчик выключатель по давлению. в книге выкльчатель по давлению 4-х контактный а у меня 3-х. ХЗ в чем дело и пробовал котакты в фишках перемыкал, не замолкают.еще подкинули идею что такое может быть при недостаточном колличестве фриона но опять кондинционер то выключен? кто что скажет.

Я кондерами занимаюсь, вот какие мысли есть, вентиляторы срабатывают:
1. по температуре Охлаждающей жидкости
2. при повышении давления в системе кондиционера
Проверить просто, вентиляторы включатся, сними фишку с датчика давления кондиционера, если они выкл. то дела в датчике,
Ну и самое главное ребята это касается всех, мойте радиаторы каждый год, окручивайте два болта на 12, раздвигайте радиатор ДВС и кондиционера, вставив между ними шланг, и для начало воздухом, а потом водой, только не ., соты помнете.
Ну вот как вариант, хотя датчики редко из строя выходят, обычно радиаторы забиты

[Тайлер Д]

Daniil-174, кондер то выключен. показания датчика давления для включения вентов и при неработающем кондере снимаются?

Daniil-174, кондер то выключен. показания датчика давления для включения вентов и при неработающем кондере снимаются?

При выключеном кондере нет, но я бы все равно проверил, так как мало ли кто там ковырялся

вообщем так съездил назаправку кондера,давление в системе абсолютно нормальное, но как оказалось электромуфта компрессора постоянно была подключена даже когда я его не включал когда вентиляторы стали крутить постоянно видимо тогда и муфта залипла. и снятие клеммы с компрессора результатов не дало венты так и крутят а муфта компрессора остается включенной

[Тайлер Д]

клеммы с компрессора результатов не дало венты так и крутят а муфта компрессора остается включенной

эт как? тамже обычный электромагнит - подал напругу-притянулось, снял- пробуксовывает

ну вот так. если правильно понимаю то когда муфта отключена то внутрянняя часть фкива компрессора не должна вращаться.

Там не как на старых системах, точнее тех системах которых большинство, там муфта постоянного привода, так что компрессор и будет крутиться постоянно, а в компрессоре клапан, он и управляет системой, так что не шарят там ваши заправщики

вообщем электрик докапался до эбу а точнее до транзисторной сборке в нутри котрая и подает сигнал на включение реле вентиляторов, если дело в этой сборке то проблема будет решена,а если нет то тогда говорит мозги в топку а вот связь между такой ненормальной работой вентиляторов и не работающим кондюшнико не может понять. а ошибки то споявлением неисправности как раз поклимату- датчик солнечного света и датчик давления фреона. вот может из-за неисправности иэтих датчиков появиться такая проблема как у меня?