Решения различных проблем с печкой

Проблема с печкой обнаружилась с приходом холодов...Оказалось, что она работает неравномерно, т.е. к пассажиру гонит горячий воздух, а к водителю - чуть-четь тепленький, а когда добавляешь оборотов печке - то и вовсе холодный. Голову сломал, что делать. Может кто-то сталкивался с подобной проблемой или знает, что можно сделать - отликнитесь ! Пожалуйста.

[Тайлер Д]

шомполите, Шура, шомполите!
в радиаторе, кстати, еще перегородка между вход и выход патрубком есть

когда мыл радиатор то проток был сумашедший ! только радиатор рукой не удается пощупать по всей длинне греется или нет.

[Тайлер Д]

про перегородку я лишнего написал. у наших радиатров вход и выход по разным бачкам разнесены

[Тайлер Д]

разбирать надо запасясь контрактным радиатором

трубки которые в радиатор входят снимаются вместе с ним или они как то разоединяются и а потом соединяются обратно ?

[Тайлер Д]

вместе с ним

Может взять что то мощнее для промывки, например щелоч для промывки труб или кислоту лимонную в концентрата.? Совсем не радует мыслю о разборе печки, промыть так же без снятия. Думаю закачать в концентрате давать стоять по 20-30 мин потом прогонять. Несколько раз, как считаете?

У меня у отца на ипсуме была типа такой же ситуации, но по загадочнее, в пассажира дуло с начало горячим через минут 10 начинало дуть прохладным, и через какое то время воздух был совсем холодным, а в водителя продолжало дуть жаром, после того как покрутишь терморегулятом на печке в право и влево начинало снова дуть жаром, перечитал кучу всего и грешил на сервопривод заслонки подмешивания воздуха, потому вычитал что если терморегулятор поставить на максимум то все будет работать без климат контроля, то есть напрямую и не что не ругулируется подмешивание не проиходит (в остальных режимах работает климат контроль, даже без нажатой кнопки авто). Разбирал щупал радиатор прогревался весь ровно мерно что не притронутся к нему. Диагностику делал показывало все Ок! В итоге заменил солонный фильтр и антифриз, и все заработало как надо. Возможно еще все это было из-за того что при установке салонного фильтра я его сломал и кое как запихал может он задевал заслонку подмешивания (у кого калдина 21х тот знает как там устанавливается оба фильтра) вот верхний я не мог поставить и нахально запихал его вверх и он сломался.

У меня тоже проблема с печкой, только вот она у меня все греет нормально кроме ног водителя... Пока до меня доходит тепло, у всех пассажиров уже ноги можно "подавать к столу"

ТОчно такая же проблема... с центра и в лобовое греет-дует сильно, а в ноги ВОдителя так себе... мерзнут ноги в - 30 постоянно... хотя когда по трассе ехать все нормально было месяц назад правда тогда было на улице всего 15-20

кто знает в 241 кузове, если акуратно отпилить металические трубки подвода ОЖ к радиатору, он выйдет из печки без разбора ? (из корпуса) а новый радиатор так же обрезать и на куски резиновых шлангов соединить.