Привет всем. Суть проблемы: поставил еще летом сигналку Starline A92 и иммобилайзер Pandect. Устанавливал специалист, квалификация которого не подвергается сомнению.
После установки обнаружился такой глюк:
1. После постановки под охрану с брелка закрываются двери и включается сигнализация.
2. При снятии с охраны отключается сигналка, но двери не открываются! Открываю их радиоключом.
3. При включении автозапуска двигателя машина не реагирует на радиоключ. Приходится открывать ключом водительскую дверь, при этом открывается только одна дверь, а я так понимаю, что должны открываться все.
4. При отключенной охране радиоключ только открывает, но не закрывает двери. Закрываются все двери, если закрыть ключом водительскую дверь.
5. При вставленном в замок зажигания ключе и закрывании водительской двери замки всех дверей пытаются открыться два раза.
Понимаю, что "многа букаф", но вдруг у кого-то было нечто подобное. Установщик сигналки сейчас пропадает целыми днями на работе, поэтому приходится самостоятельно искать причину странного поведения замков. Он когда ставил сигналку, была какая-то замута с лампами непристегнутого водителя и пассажира - оказалось, что отключены датчики "наличия" водителя и переднего пассажира.
Мне все говорят: мол, так даже лучше в целях безопасности, сигналка отключается, а двери остаются закрытыми. Все бы ничего, но вот почему радиоключ не работает при автозапуске - непонятно. Опасаюсь, что зимой вода попадет в замки дверей и в машину не попадешь... до весны

Поступи проще. отключи функцию "запирать цз" при автозап. всеравно машину держишь закрытой, а эта лишняя дергалка перед автозап. никчему

это что за функция? на томагавке вроде бы нет такой.
никакой "дергалки" - заглушил, вышел, кнопочку на двери нажал, дверь закрыл, сигнашкой пикнул, ушёл. всё - багажник останется закрытым при пуске

какой топор скажи я гляну есть или нет

9010

К сожалению данная серия не имеет такой функции

Вчера опять боролись с ЦЗ. В итоге завели провода от сиги в коробочку управления ЦЗ. Но после этого боковые двери закрываются и открываются, а багажник остается открытым. Товарищ сделал какую-то приблуду из двух диодов, в итоге багажник стал закрываться, но не открывается с сиги. Чтобы открыть, надо включить зажигание и нажать кнопку ЦЗ на двери, что тоже неудобно. Может, у кого есть схема, как правильно подключить управление замками?

Привет всем установил сигнализацию старлайн а91 проблема была такая ставишь машину на охрану она встает но двери не замыкает тоже самое на открытие с охраны снимает но двери не замыкает закрывал с ключа т.е. с кнопки ключа. При этом когда машина была заведена с брелка или с автозапуска открывалась только ключом, кнопка ключа не работала. Проблема была в том что как всем русским было сложно или лень пристегиваться ремнем безопасности и он был постоянно пристегнут за спиной. После того как отстегнул ремень все заработало

А еще вытаскивают разъем под сидением. Такой фокус не проходит. чтоб не моргала лампа ремней и работал ЦЗ от сиги набо кидать управление на исполнительное устройство. что само по сибе геморой. Просто отключите зумер ремней а на лампу забейте, а лучше пристегнутся.

Добавлено спустя 4 минуты 39 секунд:

В какую коробочку завели провода. если в коробочку управления цз и стеклоподъемников то все должно работать . если в Мультит то на кой вам этот гемор. сделайте по человечески и не дырявте машинку.

Netadmin, завели в коробочку на монтажном блоке с предохранителями за бардачком. Там есть печатная плата, к ней и припаивались.

это и есть блок мультиплекс