Итак столкнулся с такой проблемой, начало залипать реле поворотника. Оно залипало а то и вовсе не срабатывало, из положения выходил разными способами сперва приходилось по несколько раз включатьотключать "поворот" потом добрался до реле и прочищал обгоревшие контакты. Это была временная мера и особо это не помогало. Пока до меня вдруг не дошло что можно подобрать "советский вариант" а не покупать доргой оригинал который к тому же как оказалось хрен найдёшь.
Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:
Фотки почему то получились наоборот. Извиняйте.