компрессор кондея

plat » 31 июл 2011, 21:06

Привет всем! На диагностике кондиционера сказали, что заклинил компрессор. Подскажите, он ремонтируется или надо менять его

StarX » 31 июл 2011, 23:07

и ремонтируется и меняется. если возможно отремонтировать, то цена ремонта будет раза в 3-4 выше стоимости б/у.
что сподвигло обратиться на эту диагностику, по каким симптомам определили, что заклинил?....ну мало ли

пы сы. видел как включили заклинивший компрессор....такая вонища, дымища и гарь от ремня была :mrgreen:

cancRER » 01 авг 2011, 11:51

Ну так та да, свист будь здоров был бы.. А если ремонтировать то, к примеру, где ты поршни возьмёшь? их по отдельности в природе не продают. А старые смысла нет ставить, компрессор застучит. Чтобы перебрать его надо масло брать специальное. При сборке все резинки меняются, все смазывается. + там еще сальник на валу есть, его тож не продают, так он еще и финтибоберный, их даже аналогов нет. Так что забей на это. Масло не меньше 600 р. стоит флакончик. А б/у компрессор 500 руб. Смысл? Я перебирал для личного интереса....застучал через неделю и опять раскошеливался на зарядку потом.

Митяй » 02 авг 2011, 04:28

на хрена его делать? меняй да и усё! их на разборах как гомна за баней,и стоят капейки

ST215G_AT » 02 авг 2011, 11:09

какие симптомы???

plat » 02 авг 2011, 21:21

У нас в Кирове одна разборка по японцам, мне вчера 4000 вредили за компрессор, к тому же он не такой оказался, с какой-то приблудой с противоположной стороны шкива. Симптомы: свистит ремень при включении, а потом начинает кнопка кондея моргать. Диагност сказал, что в системе фреон в норме, а вот компрессор заклинил. Я в мае ездил на дозаправку системы-холодить стало лучше, но вот я думаю, что они переборщили с давлением твари из-за этого он и заклинил