Антифриз выходит из под крышки расширительного бочка

Добрый день!

Народ помогите советом что может быть?
В общем ездил я всё было норм, машина не грелась, не троила, не дымила и т.д... но вот вчера она мне выдала, после долгой поездки по городу в жару почти под 40+ я приехал домой открыв капот заметил что бочок с антифризом до краёв полный и из под крышки не много сифонит антифриз (вытекло примерно 100-200мл точно не известно). Что самое интересное уровень с утра был на минимуме, и сегодня с утра уровень снова на минимуме! Из-за чего это происходит? И ещё чуть не забыл, в последнее время стал замечать частые включения вентилятора, когда машина стоит на холостом ходу (кондей при этом отключен).

[nizovskiy]

на то от и расширительный бачок, что при тепловом расширении антифриза, излишки скапливались в оном. это норм.
а вентилятор включается постоянно по той же причине - жара. это тоже норм.

на то от и расширительный бачок, что при тепловом расширении антифриза, излишки скапливались в оном. это норм.
а вентилятор включается постоянно по той же причине - жара. это тоже норм.

+1
Но еще ИМХО может быть где-то забились каналы. Антифриз в обратку гонит, а в систему он не уходит, поэтому и бачек полный. На истину не претендую, просто размышляю.

Я так понял хотите сказать, что это нормально когда из бачка давит антифриз, он будет постоянно от туда выходить и в итоге пустой бочок? раньше такого ни когда не было!
может помпа плохо качает или забита?
или крышка на радиаторе давление не держит?
такое может быть?

смени антифриз если сомневаешься.. для начала

[Тайлер Д]

зачем менять то антифриз? за эти же деньги гораздо полезней (даже если не она виновница) поменять пробку радиатора, но токлько оригинал брать

[инжинер]

или крышка на радиаторе давление не держит?
такое может быть?

Близко к истине...

Была аналогичная проблема после замены охлаждающей жижи. Сначала грешил на возд. пробки, потом на прокладку головки.... .
Всё оказалось на много проще. Вопрос решился заменой крышки радиатора на которой обнаружилась небольшая трещина.
Возможно это и твой случай...

а почему тогда уровень утром на минимуме? если дело в крышке было то и уровень с утра в верх пополз... или как?
Если менять то крышку дешевле чем антифриз японский))

[DikSer]

Начинать полюбому с крышки, она такая подлая.)

Сегодня или завтра с утра поменяю крышку посмотрю что будет.
Антифриз вроде нормальный с виду, масляных пятен нет, грязи и осадка в бочке тоже нет, на вкус сладкий как обычный антифриз правда есть подозрения, что присутствует вода.

Ещё один момент заметил, что когда кондей выключен такого не происходит, т.е. антифриз на нормальном уровне (точно не уверен, надо ещё понаблюдать),
за то как включаю его и поездив при этом не много, уровень начинает подыматься и стрелка температуры с середины поднимается чуть выше!