Проблема с запуском двигателя "с первого раза"

вопрос такой. с недавнего времени иногда, но не всегда, стала плохо заводится моя калдина 3S-Fe . проблема в том что когда включаешь зажигание и начинаешь крутить стартер,то двигатель не всегда заводиться с первого раза (хотя раньше всегда с первого заводился) , стартер крутит хорошо и мощи акамулятора хватает, но вот почему то не всегда сразу заводится. Подскажите что это может быть.

загнал вчера в сервис, вот я лошара, про топливный фильтр воще з абыл!!!! фильтр поменял, все окей.

[Виталий-Иркутск]

Вообще похоже на УТТ - утренний трабл тойоты. Про него написано здесь http://toyota-club.net/files/05-01-10/0 ... -sam24.htm

Весь УТТ сводится к проблеме "свечи, провода, бензонасос, фильтр". И наш хваленый расейский бенз. У меня уже шестая сильно подержанная Тойота. Никаких УТТ даже после недельной стоянки на улице. Запуск с одного поворота ключа. Причем Калдина схватывает с одного поворота коленвала а Краун с третьего.

del

[region19]

я раз так свою старую 4 дня заводил... Свечи заливало и все тут. отогревал потом теплой водой (но это опасно, может чего нить лопнуть)

del

до сих пор 10W40, оно там как джем уже

да ты что! лью5W30. в -30 крутит - огонь! в -30 отличная текучесть.

Столкнулся на днях с этой ерундой. Привет всем! Машина ST195 1995 г. Машина у меня 6 год. Утром нормально завилась прогрелась пока ждал детей. поехали , проехал 1 км. остановился заглушил. пришел через 10 мин. заводить. а ОНА мне в ответ песенки на радио. поет и все .Вообще вся панель горит а не запускается. подумали стартер. постучал молоточком нет. проверили предохранители выбило под капотом 30А. поменял ,заводить. Опять выбивает. Хорошо ! не далеко от работы , где встал. Как то в феврале пришлось сьездить в Москву 500км. за контрактным двигателем. В Мытищева (зимой машина не заводилась, начали заводить по пренудиловки "МАСТЕРА БЫСТРОГО ЗАПУСКА" -"Хреновы Уроды" подняли на холодную до 5000 оборотов и вылетел шатун. и пробил по пути вылета не "мастера завода" ,а радиатор . Вот там я и приобрел движек в полном обвесе за 24 т.р. Двигатель установили от RAV4 1999 г.3-SFE . обвес остался. Побежал принес новый стартерс RAV4 . снял, установил.и предохранитель не забыл. заводить Тишина!!!!!! только музыка играет. Посидел подумал . Вызвал по обЪявлению мастера Электрика, вызвал на место . Приехал, посмотрел , Начали искать, прозванивать. от ключа зажигания пошли. проверили салон. все провода .сигналку. перешли на другую сторону под бардочек. тищина. пошли под капот тищина. дошли до разьемов. И на трамблере показала не стыковка сети. сняли, разобрали . отключили "Конденцатор" от болтика . и ПИПЕЦ . вот где собака зарыта. Нашли причину!!!!! Ура!!!!! он мне и говорит. у тебя есть. "Конденцатор". а я ему есть. побежал, принес целиком "трамблер" . Переустановили "конденцатор" все собрали . он мне и говорит заводи!!!!! Бринь, а она зашумела, зарычала. Вот было приятно. когда любимая машина работает. Прошло 2 часа с момента начала ремонта. С одним проводком и "Ц" в руках. Мастера зовут "Слава" лет 40 парнишки. А руки золотые. Спасибо таким мастерам. А так бы на СТО мне бы мозг поели. Вот такая история приключилась 7.08.2012г.

Ребят, всем привет!
У меня Калдина 96 г.в. мотор 3сге. Чтобы завести приходится долго маслать - секунды 2 - 3. Может быть даже дольше.
На холодную заводится обычно с первого раза. При 90"С тоже обычно с первого. А вот если немного остынет (от 10"С до 80"С), то начинаааааается.
Из личных наблюдений:
1) температура воздуха - по фигу;
2) время года, влажность и т.д. - по фигу;
3) свечи (старые и новые показали одинаковый результат);
4) фильтры воздушный и топливный свеженькие и чистенькие;
5) бензин лью 92, перепробовал несколько марок - по фигу;
6) такое было до установки сигналки и после;
7) компьютерная диагностика не выявила ошибок;
8) дроссель чистый - но на всякий случай я его помыл - по фигу
9) динамика без нареканий, не дергается, не троит, не пердит;
10) Аккумулятор новый.
ЧТО ДЕЛАТЬ? ТОВАРИЩИ, ПОДСКАЖИТЕ!!!
Кто с таким как у меня сталкивался? ПОМОГИТЕ, ПОЖАЛУЙСТА!
Заранее огромное спасибо!

[lossol]

Проблема такая, заводится хорошо всегда, кроме одного момента, когда горячая машина остывает примерно до 1го деления шкалы температуры. Тогда долго крутить надо. Если холодная, или выше температура - без проблем. Что за загадочная зона в районе первого деления шкалы?