Замена форсунок на 2С.

Поменял распылители на 2С, в итоге движок дрожит мелкой дрожью, и самое главное, постоит маленько и плохо заводится, как будто солярка ушла. хотя кроме форсунок никуда не лазил, шайбы обратки не менял. может из-за этого?
Все молчат...... может просто шайбы обратки поменять????

[Володя1977]

Шайбы, это алюминиевые тонкие прокладки, их четыре штуки, т.е. для каждой форсунки.
Одеваются на форсунку, потом на них одевается дренажная трубка (трубка обратки), потом гайка, а потом прикручивается штуцер трубок высокого давления. По сути они одноразовые, но если повезет, а везет часто, то их можно не менять.

Привет всем ,у меня CT196-2C 1994 г. подскажите у меня тока проблема при длительном подъеме в гору увеличивает расход салями прям видно по стрелке как она падает и тяги нет еду максимум 40 - 50 км хотя на тапку до конца не давлю. Вот и думаю в чем проблема , заводится нормально с пол оборота, дым только при заводе на холодную серого цвета потом пропадет когда поработает пару минут.Гришу на форсунки , съездил на чистку без снятия форсунок , стало чуть лучше но не особо. Подскажите может кто знает что можно поджать, побить , подкрутить, что бы без серьезных влажной так как у меня 6 декабря родился сын и на ремонт машины денег вообще нет.Заранее спасибо

[greeg]

стрелка может некорректно показывать в подъем
расход какой в цифрах?
на подъем сильно дымит?

Форсунки на стенд калибровать(давление подъёма иглы 145-155атм) регулируется шайбами внутри форсунки. Соответственно на правильность распыла. Проверить проходимость щелевого фильтра в форсунке(находится внутри присоединительной части резьбы к трубкам(он несъёмный - можно рассверлить, правда при этом могут страдать распылители от попадающего мусора) И ТНВД проверить - какое давление выдает. Атмосферный дизель служит долго. Вообще к хорошему дизелисту. Правда их очень мало...

[Тайлер Д]

Атмосферный дизель служит долго

только не тойотовский

Расход по городу с постоянными подъема ми в гору и обратно примерно от 10 до 12 литров. В гору особого дыма в зеркале не наблюдаю почти совсем нет.

10-12 для 2С - это много. У меня на 3С-Т максимум 8,5л/100км(Vista СV-43 96г.в. 4WD A\T) давил гашетку очень усердно.
Похоже форсы льют.
Дым можно и не увидеть. Особенно в светлое время суток.

Вот и я об этом.Что делать непонятно , на новые форсунки денег нет , брать бу кот в мешке, остается тока снимать и в сервис на стенде проверять.А может кто знает как их можно в домашних условиях починить и что там можно поменять .Я вычетал что надо поменять распылители и шайбы , так это или нет?

[greeg]

Расход по городу с постоянными подъема ми в гору и обратно примерно от 10 до 12 литров. В гору особого дыма в зеркале не наблюдаю почти совсем нет.

тоже кажется великоват расход для дизеля
а дым можно попросить посмотреть кого нибудь

На холостом ходу просил газонуть друга сам смотрел при сильном газе дым есть но не сильный и серого цвета но не черный