Всё о давлении масла/системе смазки

BelArtGen » 29 июл 2013, 07:29

После завода машины, индикатор маслёнка, всегда горел 2-3 секунды, но последнюю неделю, после завода утром, лампочка горит 5-6 сек, при этом из двигателя идёт характерный звук, как только звук становится ровным, лампочка гаснет. Скажите что умирает в двигателе? С чем это может быть связанно?

ASS » 30 июл 2013, 20:24

Тойода нам говорит- Тойота (original) 5-30

BelArtGen » 01 авг 2013, 11:06

Вчера поменял масло. Проблема с индикатором исчезла. Проблема похоже была в фильтре.

Тайлер Д » 01 авг 2013, 11:10

давно известная особенность авто с фильтром дыркой вниз. тоже самое и на уазе

BelArtGen » 02 авг 2013, 05:38

Тайлер Д писал(а):давно известная особенность авто с фильтром дыркой вниз. тоже самое и на уазе

Теперь буду знать!=) Всё-таки Калдинка у меня первая машинка=)

RusMan » 02 авг 2013, 08:48

Тайлер Д писал(а):давно известная особенность авто с фильтром дыркой вниз. тоже самое и на уазе

первый раз слышу... и не было такого у меня никогда

просто чаще масла везде менять надо..и проблем меньше будет... а насчет зима лето..все это фигня! все масла замерзают в -30 и становятся как желе..хоть вы банку за 40 штук возьмете у самого ген директора тоёта... меньше читайте бред маркетологов... смотрите щуп и как с него масло стекает и никакие цифры ненужны...

ASS » 02 авг 2013, 08:53

RusMan писал(а):
Тайлер Д писал(а):давно известная особенность авто с фильтром дыркой вниз. тоже самое и на уазе

первый раз слышу... и не было такого у меня никогда просто чаще масла везде менять надо..и проблем меньше будет... а насчет зима лето..все это фигня! все масла замерзают в -30 и становятся как желе..хоть вы банку за 40 штук возьмете у самого ген директора тоёта... меньше читайте бред маркетологов... смотрите щуп и как с него масло стекает и никакие цифры ненужны...

RusMan, такто на бимсе дыркой вверх фильтр...это на ФЕ вниз...

Димон 615 » 12 авг 2013, 06:13

менял не раз и филтр и масло, а только лампочка при заводе после длинной стоянки, как горела так и горит 5-6 сек. и масла разные пробовал и фильтра разных производителей.

Добавлено спустя 46 секунд:
и датчик давления масла оригинал стоит - новий.

distemper » 12 авг 2013, 11:04

а насос масляной?

Димон 615 » 14 авг 2013, 05:13

насос нет.

BelArtGen » 05 сен 2013, 06:12

После завода машины индикатор маслёнки теперь не гаснет, а моргает на ХХ с частотой раза 3-4 в сек, стоит обавить оборотов до 1000, гаснет.

С чего начать проверку?
Понимаю что может накрыватся датчик давления масла, маслянный насос (кстати сколько он стоит и тяжело ли меняется?)

Что может быть ещё?
Кстати, есои проехать километров 10 то на ХХ уже не моргает.

Кто сейчас на Форуме Caldina-Club