Жор масла и черный дым 3s

Overcome70 » 11 июн 2014, 20:51

Всем привет,недавно (месяц) как купил калдину 02г 3s-fe 2.0.
Появился дымок из выхлопной, черный при прогазовке от 3т и выше оборотов.
Так же жор масла (как купил поменял на Toyota sn 10w30) ~ 1литр на 2000км.
Расход по городу 13,5л получился на сотню 95, заливал под горло от и до.
Померили компрессию 14,5 в 3-х и в последнем 15 очков.

Ездил я конечно не медленно,и то что сам по себе 3s-fe подъедает масло слышал но не столько же..
И то что масло это жидковатое уже для не нового двигателя говорят...
В общем я описал что как мог, машина первая, 1 месяц и тут уже намеки на капиталку (кольца, колпачки или новый двиг походу).
Может все вышеизложенное, поможет как то сопоставить в одно...ЖОР МАСЛА И ЧЕРНЫЙ ДЫМ ..так как если бы жрала масло должен ведь быть сизый дым .....

Тайлер Д » 14 июн 2014, 08:05

я щитаю, обогащение из-за масляной повышенной компрессии - мап же видит вакуума больше чем надо.
Overcome70, дроссель открывали при замере?

Overcome70 » 23 июн 2014, 05:32

Тайлер Д писал(а):я щитаю, обогащение из-за масляной повышенной компрессии - мап же видит вакуума больше чем надо.
Overcome70, дроссель открывали при замере?

неа

Тайлер Д » 23 июн 2014, 06:24

при замере компрессии дроссель положено открывать

Overcome70 » 23 июн 2014, 10:43

Уже забыл про этот дым и давление,проблемы копятся так быстро что не успеваю зарплату получать...
сломалась помпа - как итог 8 рублей встало, эвакуатор, грм ,помпа, и работа....
+ Вчера решил помыть ее, ездили по трассе налипло куча насекомых, побрызгал Proafam 5000 очиститель кузова, на фару - стала вся в разводах -я в шоке...
До этого кстати брызгал все ок было, похоже передержал по времени...3 мин и все .....

Тайлер Д » 23 июн 2014, 18:11

ибо критичные вещи (из-за которых можешь встать на дороге и в которых неуверен) нужно делать сразу после покупки. чо не совместил замену грм и вскрытие с заменой колец и колпачков?

Overcome70 » 26 июн 2014, 23:32

Тайлер Д писал(а):ибо критичные вещи (из-за которых можешь встать на дороге и в которых неуверен) нужно делать сразу после покупки. чо не совместил замену грм и вскрытие с заменой колец и колпачков?

1 Какие критичные вещи? она себя особо не проявляла (помпа) до победного времени,а сверчок который был, могло еще много что издавать.
2 Ты знаешь, как то денег нет через месяц после покупки, замены расходников, акума ,магнитолы. и потратившись на помпу, еще добить рублей 10 на колпачки, кольца и все сопутствующее.
И неизвестно что еще, может вскрыться.Да и капиталка такая, как то заранее обычно планируется с заказом запчастей и тд.

nizovskiy » 27 июн 2014, 04:56

Overcome70 писал(а): как то денег нет через месяц после акума, магнитолы

StarX » 27 июн 2014, 08:40

а что мешает возить с собой канистру лукойла? ну дымит, пусть дымит, дизели старые тоже дымят не хило, особенно на перегазовке

Тайлер Д » 27 июн 2014, 13:34

StarX писал(а):канистру лукойла?

этож не масло, а бурдамага! император категорически против! :roll:

StarX » 27 июн 2014, 18:47

ну тогда bp 3000, цена рублей 700 за 4 литра

Кто сейчас на Форуме Caldina-Club