проблемы после замены прокладки ГБЦ

всем здравствуйте! с 2009 года стал счастливым обладателем Caldina 190 кузов и двигатель 4f-se. Прогорела прокладка ГБЦ, выплюнула антифриз, перегрева не допустил.(вовремя заметил) была снята бошка, произведена шлифовка и поставлена на место с новой прокладкой, так же заменил масло съемные колпачки. после полной сборки начались проблемы. во первых стук в двигателе, но переживать не стал по типу что клапана притираются. и второе и самое главное только тронулся включается вторая скорость. около 20км/ч третья и на 60 четвертая передача. Играл обоими тросика в обе стороны не чего не помогает. только обороты на холостую вырастали до 1100. причем кик дауна нет. педаль в пол оборы 2000-2200, а при переключении на четвертую 1000-1200 и вобще не тянет не едет. что может быть. куда лезть куда смотреть ???

неее, мы с ней дружно живем.

Добрый день. У меня проблема такая. После замены прокладки гбц застучали клапана. Дв. 3sfe. В чем может быть проблема? Может быть что стаканчики для клапанов поменялись местами? Заводится с пол оборота. Но вот стук очень сильный.

[nizovskiy]

murati87, ты зачем головку снимал и стаканчики трогал?

когда переворачивал головку, чтоб ее шлифануть они сами начали вылазить. и я думаю что перепутал их местами.

[nizovskiy]

тогда меряй зазор, записывай и пробуй на свои места стаканы поставить.\
как мерить зазор знаешь?

Мерю щупом. Потом хочу вытащить стаканы и померить шайбы регулировочные.потом на основе этого раставлю их. Правильно?

скажите пожалуйста должны ли совпадать эти метки.

проблема такая. начало выдавливать антифриз из бачка. менял пробку, термостат итд. в конец решил поменять прокладку ГБЦ. была установлена железная прокладка. поменял ее на пранитовую. паранитовой прокладки на 3S-FE не было. продали от 4S сказали нет разницы. и вправду померил со старой, никакой разницы , КРОМЕ ДИАМЕТРА ГДЕ ПОРШЕНЬ МЕНЬШЕ. я не придал этому знчения и установил ее. все прошло нормально. собрал. появилься стук. разобрал, проверил зазоры шупом. все соответствует нормам. шестерню как положенно натянул. все сделал. но стук все еще есть. что делать? помогите. или в СТО сдавать? еще один человек говорит что поменяй масло (я масло не сливал) потом пусть часок проработает и все нормально будет. правда ли?

[Тайлер Д]

и вправду померил со старой, никакой разницы , КРОМЕ ДИАМЕТРА ГДЕ ПОРШЕНЬ МЕНЬШЕ. я не придал этому знчения и установил ее

ты не думаешь, что стук вызывают клапана, ударяясь тарелками о выступающую часть прокладки?

[Тайлер Д]

еще один человек говорит что поменяй масло (я масло не сливал) потом пусть часок проработает и все нормально будет. правда ли?

вряд ли. масло необходимо менять после разбора мотора из-за возможного попадания грязи в него. смазывающих свойств хватит для последующего использования