Низкие обороты 3s-fe

не знаю с чего лучше начать

с замера компрессии

Подключить сканер. Глянуть МАП , лямбду , время открытия форсов, УОЗ.

Ок! Спасибо!!!

Доброго времени суток!
Так я и не решил проблему с падением оборотов...
Замерил компрессию - 13.2 везде
Проверил и почистил форсунки на стенде.
замерил давление насоса - 5.5
заменил топливный фильтр
заменил ГРМ и все что с ним связано.
проверил лямбда-зонд (на него ругается, проблема с нагревателем)
вычистил весь дроссель (разобрал почти весь)
заменил свечи
заменил высоковольтные провода

Обороты падают после того как 2-3 раза сработает вентилятор охлаждения или когда АКПП ставишь в загруз (D или R) и в жаркую погоду
вечером довал газу до отсечки (минуты 2-3) провалы прекратились, но обороты продолжают падать...
тяга нормальная, при падении оборотов вибрация по всему салону аж стоять невозможно (приходится на нейтраль сбрасывать)
не понял как регулируется ДПДЗ в книге 4х контактный датчик на дросселе, а у меня 3х контактный...
Не понял как регулировать датчик холостого хода (к нему тоже фишка 3х контактная подключается)
не знаю как на ней отрегулировать зажигание (без трамблера)

Кто чем поможет???

не понял как регулируется ДПДЗ в книге 4х контактный датчик на дросселе, а у меня 3х контактный...
Не понял как регулировать датчик холостого хода (к нему тоже фишка 3х контактная подключается)
не знаю как на ней отрегулировать зажигание (без трамблера)

Кто чем поможет???

Трехконтактный ДПДЗ - нерегулируемый
РХХ тоже не нужно регулировать, его нужно только чистить чтобы свободно почти под своим весом открывался закрывался.
Зажигание на катушках регулируется ЭБУ от показаний датчиков.
Комп сбрасывал после проделанной работы?

Трехконтактный ДПДЗ - нерегулируемый
РХХ тоже не нужно регулировать, его нужно только чистить чтобы свободно почти под своим весом открывался закрывался.
Зажигание на катушках регулируется ЭБУ от показаний датчиков.

Ок! Спасибо, понял! Тогда какие варианты будут?

Трехконтактный ДПДЗ - нерегулируемый
РХХ тоже не нужно регулировать, его нужно только чистить чтобы свободно почти под своим весом открывался закрывался.
Зажигание на катушках регулируется ЭБУ от показаний датчиков.

Ок! Спасибо, понял! Тогда какие варианты будут?

Комп сбрасывал после проделанной работы? Просто для галочки вопрос

Комп сбрасывал после проделанной работы? Просто для галочки вопрос

Конечно!

Да, еще вопрос - датчик температуры может влиять на ХХ ???

Неужели не кто не сталкивался с такой проблемой?