Всем доброго времени суток!
В данный момент являюсь счасливым обладателем Калдины 4WD с 3S-FE движком, присматриваюсь к 215 кузову с 3S-GE!
Почитал отзывы, все красиво! Конкретно меня интересуют следующие вопросы:
1. Реальный расход у переднеприводной и полноприводной версии.
2. Есть ли врожденные болячки.
3. на сколько разная подвеска с ST195
4. наличие запчастей
Заранее спасибо!

Расход вэдовой по городу около 14 литров...заточена под 98 ой на 92 или 95 тупит...
Из болячек...стойки стабов...либо оригинал ставь либо раз в год менять будешь, карданчик рейки в грязи ,выходит из строя...часто, и следить за грм нужно...тк гнет клапана бимса при обрыве ремня.
по подвески очень похожи...но у гт и гтт подвеска отличается от простых с фе мотором...
запчастей полно...

какой расход по трассе? слышал что у 215 кузова другая система полного привода. как вообще по трассе идет? Этот воврос волнует меня т.к. часто приходится ездить в другой город 1100 км. Какой расход у переднеприводной?
Что GE мотор только на 98-м работает?

по трассе в районе 9 литров....льют туда кто что но заточен под 98 мотор....можно на 95 думаю ездить норм...
про В флекс скажу одно если занесет на нем то п...ецц, подключаемая муфта это зло..особо в скоростном повороте...сам так машину убил в металолом...мне щас гтт намного лечге из заноса вывести чем гт....

Какие варианты полного привода есть у 215 кузова, я слышал есть даже с блокировкой заднего дифа?
тип трансмиссии зависит от движка?
честно сказать турбовую побаиваюсь брать почему-то)))

В ге мотором тока один вариант с подключаемым задним мостом....торсен тока на турбе с мех коробкой...на автомате турбе сзади свободный диф.

Ничего подобного) У меня LSD (Torsen) установлен в стандарте, машинка ST215G-DWPVF 1999г.в.

А по бензу: в городе 15 примерно, за городом 9-10 литров.
Проблемма: следить нужно за ГРМ, иначе при обрыве ремня загнет клапана.
Запчасти есть практически все.

да, кстати.. а ты его видел сам то? ну типа крышку скручивал у редуктора? никто вживую торсена в овощном редукторе никогда не видел, все только ручками типа его покрутили и определили , что он там есть.. гыгыг.
нету там ничего. кто-то в статье написал, а все поверили. посмотри в каталоге ценник на редуктор 215w и 215g и можно закрыть тему.
200$ против 3000$. свободный диф от автоматной гт-т тоже 200 баксов стоит.
кстати, за блокировку можно по тупому принять вискомуфту на GT, которая к редуктору прикручена, возможно автор статьи на дроме так и сделал.но это совсем не то.
http://toyota.japancats.ru/details.asp? ... piid=14174
http://toyota.japancats.ru/details.asp? ... piid=41782
а торсен - это вот что:

дрюг... у меня лежит редуктор от гт в гараже снятый...нет там никакого торсена...не надо лечить...

им так хотелось верить в сказки, но тут пришли злые турбоводы и всё испортили..