Двигатель 3S-FE против 3S-GE на 215-й кузов

CGT4 » 22 июн 2011, 17:13

Здравствуйте, хочу взять калдину в 215-м кузове. Думаю взять GT версию с двигателем 3S-GE. Насколько этот двигатель проблемнее чем старый добрый 3S-FE (с ним я проблем практически не знал)? Насколько у него меньше ресурс из-за того что он форсированный? Как заводится в холода, стоимость обслуживания и т.д. ? Насколько менее ликвиден GE? (это довольно важно, так как возможно через год придётся продавать машину) Вообщем подскажите всё что знаете об особенностях этого двигателя. Про отличия в последствиях обрыва ремня уже в курсе.

ST215G_AT » 24 июн 2011, 23:07

Серёга svist писал(а):Мужики, про расход: на 3S-GE зимой был расход 15-17 литров, летом 14-15. Поменял лямбду после диагностики, и О ЧУДО СВЕРШИЛОСЬ!!!
По трассе тошнить 100-110км/ч расход 8.5л, 120-160 км/ч 11 литров, в городе если тошнить 11-12, веселая езда по городу 12-14. Лью только 98-й, на 95-м детонирует слегка да и расход больше будет.

чем мериешь?

APolishchuk » 25 июн 2011, 08:44

Комп у меня сдох, а мерил от заправки до заправки...заливаешь под завязку под самое горлышко...на следующей заправке опять под горлышко...вот тебе и расход...по километражу считаешь...летом у меня 13 литров в среднем...зимой 17, но это из-за прогревов...по трассе если ехать 90 км/ч то литров 9, 110-120 км/ч литров 10-11, 130-140 14 литров выходило...

jester » 25 июн 2011, 17:04

Ребят, два вопроса
первый: сколько ресурс у бэмса (3С - ГЕ)?
второй: чем в рашке принципиально отличается 95 от 92, кроме того что первый - присадки, а второй чистый

ST215G_AT » 25 июн 2011, 20:49

jester писал(а):Ребят, два вопроса
первый: сколько ресурс у бэмса (3С - ГЕ)?
второй: чем в рашке принципиально отличается 95 от 92, кроме того что первый - присадки, а второй чистый

1 - смотря в каком состоянии ты его купишь, смотря как будешь его эксплуатировать. а так надежный. точный км пробег тебе ни кто не скажет.
2 - http://www.google.ru

Добавлено спустя 59 секунд:

APolishchuk писал(а):Комп у меня сдох, а мерил от заправки до заправки...заливаешь под завязку под самое горлышко...на следующей заправке опять под горлышко...вот тебе и расход...по километражу считаешь...летом у меня 13 литров в среднем...зимой 17, но это из-за прогревов...по трассе если ехать 90 км/ч то литров 9, 110-120 км/ч литров 10-11, 130-140 14 литров выходило...

зимой хз. по трассе в тошнот режиме да выходило около 9. но все равно на обгон то ходить приходится

jester » 26 июн 2011, 10:40

ST215G_AT писал(а):1 - смотря в каком состоянии ты его купишь, смотря как будешь его эксплуатировать. а так надежный. точный км пробег тебе ни кто не скажет.
2 - http://www.google.ru

по перовому спасибо
по второму:
гуглком это конечно забавно и даже иногда интересно, но в каталоге дрома черным по белому "98". Но вот не факт что он у нас не разбавлен ослиной мочой (тоже самое про 95), или как там было в "Джентльменах". Так что вопрос что лучше для двигателя остается открытым.

EvgeniG » 26 июн 2011, 14:26

хороший двиг!
на моём GE был пробег 270ткм с копейками, масло доливал не больше литра на 10ткм, с постоянными отжигами в отсечку
удавалось достичь расхода (на борткомпе) по трассе 5,7л/100

в супертошнотном режиме
заводился в -35 без проблем, масло 0w40.
до 3000об "не едет", но это по сравнению с тем как он едет после

расход бенза реально по городу около 15, по трассе 10-11 (при скорости 130-150)

ST215G_AT » 26 июн 2011, 18:50

гуглком это конечно забавно и даже иногда интересно, но в каталоге дрома черным по белому "98". Но вот не факт что он у нас не разбавлен ослиной мочой (тоже самое про 95), или как там было в "Джентльменах". Так что вопрос что лучше для двигателя остается открытым.

на 98 едет и даже очень хорошо, на остальном плохо едет. заливайся на норма заправках и все ок будет.

хороший двиг!
на моём GE был пробег 270ткм с копейками, масло доливал не больше литра на 10ткм, с постоянными отжигами в отсечку
удавалось достичь расхода (на борткомпе) по трассе 5,7л/100 в супертошнотном режиме
заводился в -35 без проблем,
до 3000об "не едет", но это по сравнению с тем как он едет после
, по трассе 10-11 (при скорости 130-15

это какая у тебя скорость была чтобы 5.7 литра? пустой был? про зиму тоже проблем не было что в эту зиму что в ту зиму (которая холодная была) - заводилась с брелка.

расход бенза реально по городу около 15

ага как у ГТЕ.

масло 0w40.

менял как часто? фирма какая была?

jester » 27 июн 2011, 04:21

ST215G_AT писал(а):на 98 едет и даже очень хорошо, на остальном плохо едет. заливайся на норма заправках и все ок будет.

мх
ну вот уже что то

ST215G_AT » 27 июн 2011, 23:03

jester писал(а):
ST215G_AT писал(а):на 98 едет и даже очень хорошо, на остальном плохо едет. заливайся на норма заправках и все ок будет.

мх
ну вот уже что то

и?

Серёга svist » 30 июн 2011, 12:49

ST215G_AT писал(а):
Серёга svist писал(а):Мужики, про расход: на 3S-GE зимой был расход 15-17 литров, летом 14-15. Поменял лямбду после диагностики, и О ЧУДО СВЕРШИЛОСЬ!!!
По трассе тошнить 100-110км/ч расход 8.5л, 120-160 км/ч 11 литров, в городе если тошнить 11-12, веселая езда по городу 12-14. Лью только 98-й, на 95-м детонирует слегка да и расход больше будет.

чем мериешь?

как и все: заправка до полного, счетчик на ноль. Далее снова заправка до полного и литры делим на км умножаем на 100.

Кто сейчас на Форуме Caldina-Club