Проблемы с коробкой A243F-05A

retcidivist » 06 апр 2012, 16:46

Автомобиль: Caldina ST215 2000 г.в. 4WD движок 3SFE коробка А243F-05A
Доброго времени суток всем форумчанам. Подскажите пожалуйста, кто сталкивался с такой проблемой: пару дней назад появились какие-то посторонние звуки из района коробки, сначала не обратил внимания, а на следующий день звуки сстали все громче и чаще. Теперь вот этот звук идет постоянно и громко. Происходит он только при езде машины накатом, когда даешь газу, пропадает. Звук какой-то шоркающий, как будто трется что-то. Загнал на подъемник, стали смотреть. Внутренняя граната левого привода конкретно так болтается в коробке, при этом сам привод снимали, с гранатой все в норме. То есть то место, куда забивается вал и болтается внутри коробки. Мастер сказал что у меня накрылся дифференциал. Что делать? Нашел контрактную коробку этого типа в сборе с раздаткой за 23000. На экзисте только за дифференциал просят 13000. Понимаю что ремонт это удовольствие дорогое и контрактная деталь получше, но пока грызет сомнение. Самое обидное что собрался продавать тачку, нашелся клиент, и тут такая подляна. Посоветуйте...

ST215G_AT » 06 апр 2012, 18:55

retcidivist писал(а):Автомобиль: Caldina ST215 2000 г.в. 4WD движок 3SFE коробка А243F-05A
Доброго времени суток всем форумчанам. Подскажите пожалуйста, кто сталкивался с такой проблемой: пару дней назад появились какие-то посторонние звуки из района коробки, сначала не обратил внимания, а на следующий день звуки сстали все громче и чаще. Теперь вот этот звук идет постоянно и громко. Происходит он только при езде машины накатом, когда даешь газу, пропадает. Звук какой-то шоркающий, как будто трется что-то. Загнал на подъемник, стали смотреть. Внутренняя граната левого привода конкретно так болтается в коробке, при этом сам привод снимали, с гранатой все в норме. То есть то место, куда забивается вал и болтается внутри коробки. Мастер сказал что у меня накрылся дифференциал. Что делать? Нашел контрактную коробку этого типа в сборе с раздаткой за 23000. На экзисте только за дифференциал просят 13000. Понимаю что ремонт это удовольствие дорогое и контрактная деталь получше, но пока грызет сомнение. Самое обидное что собрался продавать тачку, нашелся клиент, и тут такая подляна. Посоветуйте...

контрактная тоже кот в мешке еще тот

Тайлер Д » 06 апр 2012, 19:16

retcidivist, если сильно захотеть можно только заменой сателлитов и осью отделаться. ну раз на продажу. мастер преднатяг смогёт в дифе сделать?

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:
а ваще мож подшипники полуосей тока померли - болтается сам корпус дифа, а не начинака в нем

retcidivist » 07 апр 2012, 11:33

Нет, мастер преднатяг сделать не сможет. Есть вообще у кого-нибудь опыт общения с ремонтными мастерскими по коробкам? Может что-нибудь посоветуете?

Тайлер Д » 07 апр 2012, 12:56

retcidivist, поищи мастеров по отечественным редукторам/главным парам (таже Вазовская станция) - этот узел одинаков на всех машинах. данных по преднатягу в дифе тойоты нет - пусть ориентируются на данные с переднеприводных вазов.