Избыток жидкости в АКПП.

Короче сегодня под вечер увидел, что под машиной красные пятна, как выяснилось жижа в коробки. Заведённой машине текло сильнее чем на заглушенной, в итоге заехал в сервисную мастерскую, посмотрели, перестало течь, предположили, что через сапун излишнее масло потекло (в АКПП есть сапун?=) ) в итоге слили полтора литра с коробаса, и стал уровень чуть ниже верхнего-верхнего.

Вопрос, чем грозит езда с переизбытком жижи в АКПП?
И ещё, на масле отъездил не больше 1000 километров, а оно уже в полторашке смотрится не прозрачным, а тёмно-красное, цвет спелой черешни. Хотя на щупе прозрачное и под машиной лужица прозрачная была. Вопрос, почему так быстро потемнело и стало не прозрачным? Коробас умирает?

да и коробку тебе сухую ставили? а бублик был чей? наверно твой, вот и масло потемнело.

Бублик от контрактной.

Проверяли уровень, прокатился километров с 25-30, вытащили щуп на заведенной протёрли его, опять засунули в трубку и опять проверили.
Коробка не пинается, переключается нормально, плавно между всеми скоростями.

Правда при включении передачи 1, 2, вообще не чувствуется практически включения передачи, чувствуется чуть чуть режим D и сильно R.

Так чем-же всё-таки грозит, переизбыток масла? Проехал не много, далеко не ездил, но всё-же?

[nizovskiy]

BelArtGen, Темыч, забей, ничем не грозит.

Конечно ничем) тем что вытекло и обосрал экологию)))))

[ASS]

Если масла много, оно пенится. У тебя на щупе пузырьков нет в жиже, когда вытаскиваешь?

Блин, братья... выручайте!
Я уже заипался и устал от неё.
Сейчас с женой ребёнком катались, спустя некоторое время машина стала вести себя странно, с 3 на 4 скорость, вместо переключения, включалась как будто бы нетралка и обороты растут до 4 тыс где то, а потом плавно включается скорость.

Ну пару раз она так ., поехал туда где прямая дорога и мало машин, была мысль что это из-за газа проблема, проехались на бензе и газе, вроде всё-норм, в итоге подъезжаем к дому, решил проверить уровень масла в акпп , а ам сухой щуп, залазию под машину, а с ней масло . АКППшное, заглушил машину, перестало ., завёл опять ., долил всё что было, завёл по скоростям прошолся рычагом, щуп сухой.

На заглушенной щуп мокнет как раньше, то есть коробка не совсем сухая...

В чём проблема? Почему масло течёт на завёденной, судя по всему, . с того же места. От куда . когда были излишки, но сейчас о излишках не может быть и речь...

Настроению писец..

[region19]

Шланги нам радиатор можт прохудились?

Шланги нам радиатор можт прохудились?

Шланг на радиатор спереди оба? Если да, то не с них.
Тут по центру машины фигачит, практически возле лобового стекла.
На коробке есть такая штука, типа квадратная панелька, когда излишки масла утекали, утекали как раз через эту крышку похоже, хотя возможно я ошибаюсь.

Добавлено спустя 12 минут 5 секунд:
Отметил от куда текло, при избытке масла.
Сейчас ездил туда, где менял АКПП, сказали что эту крышку посадили на герметик, так как прокладки не было... Возможно при излишках масла продавило?
Что это такое? Соленойд? Почему он троекать может? Давление высокое?

Добавлено спустя 45 минут 56 секунд:
Течёт из под крышки этого устройства. Что это? И из-за каких причин может течь?

[StarX]

а между коробкой и мотором не бежит снизу? по самому стыку?