Все проблемы с АКПП (объединенная тема). Часть 2

Вышел я вот к такой странице http://тоёта.ацртр.рф/figure/JP/274130/4301/ST191G-DWPEK/0/0/CALDINA-0/B1/0.aspx но нет там номера самой коробки

или вот такая штука и есть номер: A241E,A241L?

[Bone]

Это не номер. Это модель, которая тебе нужна. Но тебе еще надо суффикс, выглядит полная модель коробки так к примеру: А241-01А. Вот этот суффикс надо тебе искать на корпусте, или же найти кто менял коробку на такой же машине как у тебя на форуме.

Скорее всего у тебя стоит A241E-01A, без датчика скорости. Но не факт. Если эта, то контракт рублей 10 стоит, не больше.

дык а 1АО который я наверху писал, может и есть тот самый суффикс?

Спасибо за помощь!

[Bone]

дык а 1АО который я наверху писал, может и есть тот самый суффикс?

Ну как бы 1А0 и 01А немного разное написание.

[nizovskiy]

Anvis, каталожный номер твоей коробки 30130-2B531 или 30130-2B530
но по ним никто не ориентируется. а ориентируются все по другим номерам коробок который указан на табличке

на 4s идет A241E-03A
на 3s-ge A241E-11A
на 3s-fe A241E-01A
Твоя скорей всего такая. Без датчика спидометра.

Но чтобы наверняка. Изучаешь сою коробку. Звонишь на разбор и говоришь. Мне нужна коробка на калдину ST191 97г. режимная/не режимная. с датчиком/без датчика. столько то фишек на коробке. и будет тебе счастье.

Всем спасибо за помощь нашел эту надпись) A241E-01A

Доброго времени суток. Помогите пожалуйста у меня такая проблема:Caldina 95г.в. кузов ST-191 движка 3S АКПП 4WD мигает O/D. сделал самодиагностику показала 73 ошибку, где искать этот солиноид межосевой блокировки и можно ли ездить так до ближайшего СТО 110 км. АКПП ведет себя так: в морозы 30-35 завожу теплый двигатель(стоит подогрев 220), при температуре двигателя примерно 30 градусов включаю любую передачу машина стоит - добавляю обороты так же не двигается. но прогрев двигатель до 60 АКПП работает нормально, но идет блокировка включения 4-ой скорости. а когда двиг прогрет до 80-90 работает идеально. Но при переключении селектора с R в D, либо с D в R сзади идет сильный удар (такое чувство что редуктор подпрыгивает) подскажите что делать, куда лезть!!!..

С 73 ошибкой уже 7 тысяч проехал. Коробку не с той раздаткой когдато-то воткнули, вот и я лохонулся и купил такую же.

Вопрос к знающим электрикам, как заставить работать правильно эту раздатку? Кто сможет помочь?
Не бесплатно естественно.

Всем привет, форум давно читаю, но писать не приходилось, т.к. моя калда меня ниразу не подводила и вот... Завёл утром, как обычно, чутка погрел и в путь, горки у нас очень резкие во дворах, выдвигаюсь обычно используя торможение трансмиссией на L, тронулся как обычно (т.е. машина адекватно отозвалась на газ и поехала), доехал до спуска, спускаюсь и почувствовал что авто не сопротивляется разгону, в общем спустился до дороги, жму газ - не едет, попробовал 2-D не едет. Включил заднюю - включилась, проехал полметра включил драйв - не едет. И всё. На этом всё закончилось - ни на какие переключения селектора авто больше не реагирует, причем на любой передаче (кроме паркинга) ведет себя как на нейтрали (катится), и всё это случилось спонтанно без каких либо предпосылок, пинков или чего-то подобного. Просто бац и как будто вечная нейтраль. Причем трос в порядке, т.к. при перемещении селектора на коробке всё переключается. Масло прозрачное, менялось осенью, полуоси в порядке. Ценник на коробку не обрадовал... Есть идеи что это такое?

Мотор 4sfe, 190 кузов, коробка с режимами PWR и MANUAL