Регулировка тросика АКПП

Добрый день всем, Уважаемые калдиноводы, подскажите пожалуйста такой вопрос- когда производишь регулировки на тросике АКПП там где заслонка, изменяется не только сила удара при переключении, но и сам режим работы, коробка перещелкивает передачи на меньших оборотах и не тянет одну передачу до усрачки, зато при этом чувствуется неприятный удар при переключении, а когда в другая сторону гайку накрутишь, то переключения мягкие, но коробка тянет передачи, хотя давно пора бы уже включит следующую...я езжу не активно...и мне комфортнее ездить на более высоких передачах. Так вот, можно ли как нибудь настроить коробку, чтоб при этом еще удара при переключении не было?

Добавлено спустя 7 минут 37 секунд:
Чего то я сам себя запутал, простите.
Когда переключения мягкие, коробка тянет передачи, а когда тросик сильнее нятягиваешь, то чувствуется удар при переключении, но передачи перебераются быстрее...

Как я решил эту проблему . Взял ключ выехал на трассу регулируя туда сюда поймал самый оптимальный вариант

Как я решил эту проблему . Взял ключ выехал на трассу регулируя туда сюда поймал самый оптимальный вариант

Я понимаю, но когда делаешь, чтоб коробка переключалась как мне надо переключения проходят с сильным ударом.

Ух ты а можно по подробнее где находится эта гайка ? Если не сложно фото