замена АКПП на меху на st215 3s-ge

каким станет разгон до сотни если ставить от st195 3s-ge механику? Если ехать в спокойном режиме какой будет расход?
на скоростях после 120 разница заметная? или можно не заморачиватсья и ставить автомат?

Ставил меху на ГТ (215) калду от 195 кузова...Лучше конечно найти с 215х кузовов (3S-FE)...в разы меньше гемора(модель КПП S55F)...Но я на тот момент не нашел.
Не забывай, что на ST215G - V-Flex (вискомуфта на заднем редукторе), а на 195 кузове - FULLTIME...т.е. вискомуфта стоит в коробе! Поэтому нужно будет блокировать родную ВМ на ж*пе.
Мозг МТ- не нужен все решается перемычками...в нете куча инфы, кардан тоже...
Список деталек, которые мне понадобились для свапа:
1 Маховик + МТ болты
2 Корзина+диск+выжимной (лучше все новое!)
3 Главный циллиндр сцепления+трубки
4 Рабочий ЦС
5 кулиса+тросы
6 Педаль сцепы и тормоза(тормоз можно родной укоротить)
7 Привода лев и прав (в случае если ставить от 195 и др...с Фултаймом)
8 Подушку КПП (можно переварить крепления родной...)
9 Сама МКПП соответственно...
У меня бюджет составил около 25тыр...при цене самой КПП- 8 тыр и работе 6 тыр
Расход упал на 1-1,5л...Разница в динамике ощутимая...Да и с фултаймом веселее...особенно в повороты входить бочком)))
Но есть один минус...Хоть и все 195е коробки короткие....видимо изза разницы в передаточных числах в заднем редукторе...передачи все равно получаются длинноваты:
1я-61км/ч
2я-109км/ч
3я-158км/ч
ну а дальше нет смысла мерить...Мой совет всетаки найти МКПП с 215го кузова, естественно ФЕ...

ОООО, спасибо!
как раз то, что и хотел услышать!


сейчас в процессе закупки. тяжело у нас в москве-подмосковье за приемлимую цену все достать...

[region 66]

сейчас в процессе закупки. тяжело у нас в москве-подмосковье за приемлимую цену все достать...

у нас за любую цену тяжело достать,а вы ещё роетесь... падешевлябымне

я менял автомат на меху на турбо калде,по времени сутки,что касается мозгов и косы нечего менять не надо прекрасно ездит на автоматных.

[Федька]

коробка, правый привод 100%, опоры коробки и раздатки.
кулиса, тросы, шкурка на консоль, набалдажник на шифтер.
педаль сцепы с цилиндром.
трубки, рабочий цилиндр сцепы.
маховик,болты маховика, корзина, диск сцепы, выжимной. задний сальник коленвала.
задний редуктор + передняя и задняя часть кардана.
это навскидку. + ремкомплекты устанавливаемых деталек в количестве 5 + пыльники на привода..
после свапа обороты хх скорее всего будут завышены.

Вот список деталек для турбокалды, у тебя не намного проще.
http://www.caldina-turbo.ru/swap_to_mkpp.html

195 коробка короче, чем 215 и 205.
ST215w
1 -3,384
2 -1,913
3 -1,333
4 -0,972
5 -0,731
F 4,285
195
1- 3.538
2- 2.045
3- 1.333
4- 1.028
5- 0.82
F 4,285

продает кто нибудь этот весь кит??