Хочу механику поменять на автомат!!!

Мужики,это реально вообще сделать???
конечно,механика порезвее будет,но хочется спокойной езды по городу...тем более,что синхронизаторы уже хрюкают...немного рездрожает.
объём 1,8. двиг 4S...
как это всё провернуть дельце??)

про меху меньше вопросов потому что она редка.
спуск на нейтрали возможен и экономически целесообразен - экономию топлива никто не отменял. в одной старой книжке было написано: "Умело применяй накат!"
торможение двигателем возможно как и на мехе, так и на акпп. а вот свободное качение на акпп както затруднено - электроника как то понимает что спуск

про меху меньше вопросов потому что она редка.
спуск на нейтрали возможен и экономически целесообразен - экономию топлива никто не отменял. в одной старой книжке было написано: "Умело применяй накат!"

говорят на 5й экономичнее

jester, обороты ниже холостых? или накат на 5 лучше? торможение мотором то всё равно осуществляется. принудительный холостой ход работает до 1000-1500 оборотов (точное значение не знаю), далее форсы включаются - соответственно смотри на обороты

jester, обороты ниже холостых? или накат на 5 лучше? торможение мотором то всё равно осуществляется. принудительный холостой ход работает до 1000-1500 оборотов (точное значение не знаю), далее форсы включаются - соответственно смотри на обороты

ну в прочем логично, что на нейтрале обороты меньше - > расход меньше
но вот в поисках пруфов запрещения наката на нейтрале правилами на просторах интернетов (самому интересно стало) набрел на сей топик:
http://www.tucson.com.ua/forum/index.ph ... ic=10672.0
и там вот чувак пишет:

Не берусь спорить кто прав, а кто нет. Лучше приведу результаты своих сегодняшних испытаний. Итак расход:
- при движении накатом на пятой передаче - 0,2 л/100 км,
- при движении на нейтрали - 1,2 л/100 км
Показания с компа. Дабы уровнять все внешние факторы испытания проводились на одном и том же участке дороги.
Начальная скорость в момент сброса компа - 90 км/ч. Указанные выше цифры расхода топлива, это те цифры, которые появились
на компе в первый момент после обнуления, т.е. по достижению расстояния в 500 метров.

ну может и так. всё таки опытным путём проверено. у меня акпп - проверить никак не удасться

[mc_frukt]

...могу сказать точную цену на обратный свап, поменять автомат на 24 турбо на механику обойдется в 80 т.р., 70 т.р. комплект запчастей (коробка, троса и т.д.) и 10 т.р. установка......

Мужики,хорошиий тут спор у вас)))))))))
меня синхронизаторы эти нервируют...хрюкают заразы,не серьёзно как то...)
вот не знаю,стоит заморачиваться по их замене,или нет....даже если при продаже или обмене,как вы говорите,это ведь всё вылезет на чистую воду....

Мужики,хорошиий тут спор у вас)))))))))
меня синхронизаторы эти нервируют...хрюкают заразы,не серьёзно как то...)
вот не знаю,стоит заморачиваться по их замене,или нет....даже если при продаже или обмене,как вы говорите,это ведь всё вылезет на чистую воду....

как они хрюкают та??? скорость либа включаетца либа вылетает,других праблем незнаю.,

Мужики,хорошиий тут спор у вас)))))))))
меня синхронизаторы эти нервируют...хрюкают заразы,не серьёзно как то...)
вот не знаю,стоит заморачиваться по их замене,или нет....даже если при продаже или обмене,как вы говорите,это ведь всё вылезет на чистую воду....

Один фиг - лучше машину на автоматную поменять! Ибо геморроя реально много...Мало того, сам автомат, так и мозги должны тоже автоматные быть + селектор с центр. тоннелем, педали и ещё куча всякой уйни. Нуёнафик.
Апологетам палки отвечу - вас бы к нам, в Нерезиновую... В дикие пробки... Тогда быстро вспомнили бы бородатый анекдот: Потерялся мальчег с самокатом! Особые приметы: перекачана левая нога!
Нее, у мну уж третья машина автоматная - я на палку более не сяду ни в жисть!

Нее, у мну уж третья машина автоматная - я на палку более не сяду ни в жисть!

я тут тока вернулся с Аршана,вот где "палка" нужна,автомат там без силен,т е тёщины языки и крутые перевалы автомат хренова переваривает