Вибрация 210 кузов

Итак, поехали... Вибрация резко начинает ощущаться при скорости 80 км\ч и выше, причем при ускорении (повышение оборотов двигателя). Педальку отпускаешь - вибрация значительно ниже, но присутствует. В руле ощущается, так что это привод ИМХО. Грешил на диски (самое дешовое гуамно, которые постоянно гнулись), поэтому не придавал значения, вот поставил зимние колеса и очень сильно огорчился. Механические повреждения возможны, иногда приходится скакать по бордюрам, ничего не поделаешь
Вопрос понятен: что это может быть? Хотелось бы решить проблему самостоятельно, по возможности.
P.S. Трясет очень сильно.

[region 66]

может проблема в кардане?

кардан смотрел - нормальный , зазоров и лювтов нету . наконечники то же в нрме .

Добавлено спустя 4 минуты 11 секунд:

центральное отверстие диска соответствует ступице ?.. а кольца проставочные стоят ?..

колец проставочных нету . а как понять отверстие не соответствует ?! он бы вообще не сел бы на диск !

[Shatto_DeLorian]

центральное отверстие диска соответствует ступице ?.. а кольца проставочные стоят ?..

колец проставочных нету . а как понять отверстие не соответствует ?! он бы вообще не сел бы на диск !

"он бы вообще не сел бы на диск"- не понимаю о чем ты
может быть оно(колесо) не село на неё(ступицу), но только в том случае если ЦО диска МЕНЬШЕ ступицы...
у меня вот обратная ситуация, ступица 54 а диск 73.1, следовательно пришлось чтоб отцентровать колесо в момент монтажа воспользоваться кольцами 54.1-73...
пока ездил без колец была вибрация как раз при скорости 100-120...

всё равно ни чё не могу понять , при чём тут отверстие в диске и диаметр в ступице ?! диск то на шпильки нормально сел и гайки по конусу закрутились ... и когда я диски (литьё) покупал , меня заверили что они точно к моей машине .

[Shatto_DeLorian]

если ты уверен что они точно к твоей машине то тут и разговаривать неочем ... грабли в другом месте ...
с другой стороны вот тут в соседней ветке человек свечи по каталогу покупал, тоже думаю точно к его машине подходили, да вот только как поршня не поколол один бог наверно знает... на 7 мм длинее штатных оказались ...
а затягивая гайки на шпильках диск не центруешь ... не ленись, если хочешь разобраться, сними колпачок да посмотри, ну иль накраяняк поведай что за диски у тебя ...

alex050978, центрир. кольца стоят от 15 р. (пластик) до 100 р. (алюминий) - попробовать стоит - не те суммы чтобы жопиться.
если тебя заверили так канеш да...может мы тебя заверим что у тебя вибрации нет - и проблема решена? замерь штангелем посадочный диаметр диска, ступица 54,1 мм - разница и есть размер кольца (обычно маркируется 67,1/54,1 или 73,1/54,1).

НО! у меня летние диски стоят без колец - вибрации нет вплоть до 150 км/ч - больше в этом году не разгонялся.

Мне на СТО сказали что нужно поменять рулевые рейки, тяги

друзья , подскажите ! замучила мелкя вибрация на скорости от 100 до 120 км/h , на более высокой скорости вроде меньше . вибрация в основном на руль , ну и немного на кузов . заезжал на шиномонтаж , проверяли диски и шины , сказали что всё в идиале . и после этого ещё две шиномонтажки сменил - всё бестолку ! только деньги спалил ! просто мистика какая то ! колда 215-й кузов 4вд .

Всем привет!!! Вот ситуация один в один Две шинки сменяны, мало того диски родные железные стоят Чё за хрень не пойму??? Подскажите калдосоводы

Проверь передние внутренние гранаты. У меня была похожая вибрация на ипсуме когда пыльник на внутренней гранате немного треснул. Туда попала вода грязь и тому подобное и шары стали подкусывать в корпусе гранаты. В следствии переодически возникала вибрация. Разобра помыл набил новой смазки и проблема исчезла

Леха правильно сказал про внутренние гранаты, но еще есть небольшой нюанс. Гранаты могут люфтовать в самой коробке, и тогда вибрации не избежать, при скорости от 80 до 120 км.