помогите с саленблоком

[sanya10386]

есть машина: 3S-FE,ST215,механика,98г.в
задняя подвеска,дальний поперечный рычаг,салент который ближе к ступице

собственно на вид всё это неразборное,вроде как ставили такое дело на рестайл,но что то как то лелею надежду на недорогое решение проблемы-покупать рычаги целиком не охото
Кто что подскажет?

[region 66]

sanya10386 ,а может контрактную http://parts.japancar.ru

[sanya10386]

да там все на дальвасе,ждать не охото

Я брал в сборе тяги говорят надежнее чем что то придумывать, но на субаровском сервисе сказали что точно таки еже саленты стоят на трибеке , впрочем менял все 4 тяги вышло гдето 4 косых + в них вошли саленты на продольные

Прочти сцылку.
Я сделал и на парюсь.
Стуков нет

[sanya10386]

Решил я значит свою проблем:
отдал тяги токарю,тот вытащил из тяги остатки саилентов,расточил отверстие до 36мм и впресовал на горячую туда Febest TAB-002RUB(не плавающие),теперь можно менять сколько угодно.Можно было ещё впресовать Masuma RU-160,вот они плавающие,и размер тот же-36.1

а не пробовали ремонтить его? там же вроде вкладыш пластиковый тока изнашивается, ну и пыльнички. из капролактана вроде бы вытачивали раньше такие вкладыши - для шаровых жигулёвских в эпоху дефицита, а для москвичей сам завод делал

[sanya10386]

тама вся эта конструкция завольцована как то хитро-"на коленке" не победить,да и вытачивать вкладыши-тоже денег стоит

[StarX]

чтобы темы не плодить, напишу здесь. вопрос по заднему/вертикальному сайленту переднего рычага, а то что то я уже призабыл. он там запресован с какой то одной стороны и получается что со стороны запресовки обойма вровень с рычагом, а с другой стороны обойма сайлента утоплена 3-4мм. с какой стороны вровень? и ещё, как его ставить, там есть стрелка, куда она должна смотреть и с какой стороны рычага верх/низ?

[sanya10386]

если ты про этот:

то я купил сайлент без всяких вырезов,а запресовал чтоб ровно с обеих сторон было

[StarX]

про этот. у меня с прорезями