Осталось три часа жить в 2012 году. Пусть он со всеми его бедами уходит, а новый 2013 год будет как минимум лучше уходящего. Желать сильно ничего не буду, ибо у каждого чего-то в достатке, но главное - берегите свое здоровье, дабы в будущем не тратить на него то, что обычно желают кроме этого самого здоровья. К столу!

Встретил нг с родителями, и отправился таксовать. Натаксовал за два часа 20 литров бензина) С неудовольствием помимо убитой ходовки обнаруживаю все новые и новые косяки. Во-первых, мотор быстро остывает (с картонкой между радиаторами и автотеплом под капотом) - буквально за полчаса охлаждается в ноль, это при том, что на улице градусов 12 мороза. Греется очень долго - заглушил прогретую машину, через полчаса завел брелком. Спустя 10 минут вышел на улицу, стрелка только сдвинулась с нижнего бортика. Пробовал и по-другому: полностью холодная машина после ночи в гараже в температуре -5 градусов. Завел, пару минут потарахтела (кстати, на холодную мотор дребезжит как дизель, плавают обороты вверх-вниз), покатился потихоньку (20 км/ч) до любимой - это около 2 километров. Паркуясь возле нее, стрелка показывала градусов 60, т.е. чуть выше начала зоны прибора. Я в непонятках вообще. Может быть термостат заклинило или резиночка на большой круг травит, это понятно.. Но вот стекла.. фак, это издевательство! Обычно езжу один, либо вдвоем с женой. Запотевают в таком режиме три задние стекла - на багажнике, и понемногу боковые багажные. Сегодня таксовал, запотели наглухо все стекла кроме лобового. Не мог даже нормально в боковые зеркала смотреть, про центральное молчу - заднее замерзло как покрасили. В салоне жара. Печку ставил по всякому уже, все без толку. циркуляция с улицы стоит. Это несерьезно ребят, показывал машину знакомым, советуют продавать наxpeн этот экземпляр... За сколько она реально летом уйдет в городе?

это крышечка, под которой пружина? там два болта, под которыми проточенные пазы для регулировки. я еще думал, что это явно для чего-то нужно. а не снимая бдз к ним можно подлезть, что то не могу вспомнить? на заведенном моторе куда легче поймать положение, когда хх максимальны

да
регулировать на прогретой, естественно без снятия бдз)

хорошо если так, надо будет глянуть

DjMaN - насчёт клипс, на "Тёплом" смотрел?

неа, не подумал. да и так нормально, из дверей ни звука. надо только 4 черных и три серых докупить. одной нету, остальные спереди покоцанные и не держат.
P.S. щас на покатушки ездил, калдина GT-T со светофора меня дернула аки самолет представляю как там в сиденье вжимает.. с другой стороны, выплюнул литрушку 98-го по холостым - пока в норме, не падали

Нашел универсальные блоки gps для своей головы, намного дешевле оригинала. Надо добавить в список хотелок

http://carsolutions.ru/ru/cs9100-naviga ... eivers.php
http://carsolutions.ru/ru/cs9200-car-na ... eivers.php

Вов да навигатор дешевле стоит сам по себе у меня нави в теле, тел на держателе, держатель на стекле. удобно, не надо смотреть никуда вниз

Понятно что дешевле, тут фишка в интеграции.

Вот до чего дошел прогресс :
http://prology.ru/eshop/view.php?TAB=co ... #ware_info

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

И пошустрее работает на мобилке. У меня Навител 3 секунды грузится, маршрут моментально прокладывает.

сегодня в техномаркете видел эту гу, тоже кстати 21к

Что интересно, Prology что-то свое делают в отличае от Mystery, Phantom, которые тупо берут готовые решения с Китая.