Курилка "Алтай" 2013 год

DjMaN » 31 дек 2012, 22:28

Осталось три часа жить в 2012 году. Пусть он со всеми его бедами уходит, а новый 2013 год будет как минимум лучше уходящего. Желать сильно ничего не буду, ибо у каждого чего-то в достатке, но главное - берегите свое здоровье, дабы в будущем не тратить на него то, что обычно желают кроме этого самого здоровья. К столу!

Встретил нг с родителями, и отправился таксовать. Натаксовал за два часа 20 литров бензина) С неудовольствием помимо убитой ходовки обнаруживаю все новые и новые косяки. Во-первых, мотор быстро остывает (с картонкой между радиаторами и автотеплом под капотом) - буквально за полчаса охлаждается в ноль, это при том, что на улице градусов 12 мороза. Греется очень долго - заглушил прогретую машину, через полчаса завел брелком. Спустя 10 минут вышел на улицу, стрелка только сдвинулась с нижнего бортика. Пробовал и по-другому: полностью холодная машина после ночи в гараже в температуре -5 градусов. Завел, пару минут потарахтела (кстати, на холодную мотор дребезжит как дизель, плавают обороты вверх-вниз), покатился потихоньку (20 км/ч) до любимой - это около 2 километров. Паркуясь возле нее, стрелка показывала градусов 60, т.е. чуть выше начала зоны прибора. Я в непонятках вообще. Может быть термостат заклинило или резиночка на большой круг травит, это понятно.. Но вот стекла.. фак, это издевательство! Обычно езжу один, либо вдвоем с женой. Запотевают в таком режиме три задние стекла - на багажнике, и понемногу боковые багажные. Сегодня таксовал, запотели наглухо все стекла кроме лобового. Не мог даже нормально в боковые зеркала смотреть, про центральное молчу - заднее замерзло как покрасили. В салоне жара. Печку ставил по всякому уже, все без толку. циркуляция с улицы стоит. Это несерьезно ребят, показывал машину знакомым, советуют продавать наxpeн этот экземпляр... За сколько она реально летом уйдет в городе?

DjMaN » 22 мар 2013, 06:39

перехвалил блин. заводится как всегда не сразу, а за секунды 2 прокрутки на горячую, обороты на парковке 750, на д+тормоз сначала держатся в районе 700, через секунд 30 снова падают до 500 и машина опять ходуном. по трассе не проверял. в другом месте копать надо...

caldina22rus » 22 мар 2013, 09:56

DjMaN писал(а):перехвалил блин. заводится как всегда не сразу, а за секунды 2 прокрутки на горячую, обороты на парковке 750, на д+тормоз сначала держатся в районе 700, через секунд 30 снова падают до 500 и машина опять ходуном. по трассе не проверял. в другом месте копать надо...

Ставил свечи иридиевые по 450р за штуку, 7тыс отъездили и пришел им конец, все пробитые, подгоревшие, еле до кемерово доехал. Сейчас поставил по 100р штука, уже 4 тыс прошли!!! Вообщем разницы я не увидел, даже разочаровался! У знакомого иридиевые тоже на 8 тыс.км умерли!

DjMaN » 22 мар 2013, 09:59

а какие конкретно ставил? про ик16 говорят по 50 тысяч без проблем ходят на нашем бензине

caldina22rus » 22 мар 2013, 16:09

DjMaN писал(а):а какие конкретно ставил? про ик16 говорят по 50 тысяч без проблем ходят на нашем бензине

Гляну завтра напишу, а еще лучше фото кину, во что они превратились! В багажнике лежат!

DjMaN » 22 мар 2013, 17:24

Сюрпрайз! Наконец-то дошли ноги и доехали колеса затонироваться. Чтобы приятнее было смотреть и работать, заехал на мойку ма-фра, куда машина уже давно просится, где помимо мойки меня раскрутили на экспресс-полировку за 350 рублей. Далее снял обшивки дверей, принес домой, отодрал штатный утеплитель, вымыл все и натер полиролью. Далее последовал звонок из тонер-центра с приглашением, и я поехал. Пленку использовали Sun Control USA 5%. Присутствовал и всячески содействовал мастеру. Работа заняла больше трех часов. Пришлось попотеть с дверями - они же зашумлены. Аккуратно отодрали низ, чтобы снять стекла, а собрав все назад, феном посадили назад. Мужик толковый - под конец работы всем обычно уже хочется все делать наотвали, однако он увидел где то на самом краешке последнего стекла песчинку, отодрал пленку, все промыл и клеил по новой. Очень доволен, теперь сзади не видно ничего вообще

Цена вопроса - 2000 рублей.
Далее, что касается обшивок: пока езжу без них, нужно добраться в техномаркет за парочкой листов битопласта или аналога от шумофф а также новыми пистонами для плотной посадки, собираюсь полностью проклеить обшивки, дабы исключить всякую возможность дребезжаний. В будущем передние двери постигнет та же участь. И кстати, нашел еще одну причину. Ранее ручки дверей я снимал только чтобы подложить под них битопласт и поставить обратно, сейчас же устроил им ревизию - снял блокиратор замка, вычистил огромный слой грязи, и посадил назад, обильно смазав графиткой (что было под рукой). Раскачивал музыку на всю - сзади посторонних звуков не услышал.

Denver » 22 мар 2013, 17:38

красота!
дело осталось за малым)

DjMaN » 22 мар 2013, 17:41

нене, планы грандиозные) разберусь с ходовкой - буду ставить два спойлера. нашел человека, у которого они частенько водятся. 4к за пару - норм я считаю

bvv-cp » 22 мар 2013, 18:55

DjMaN
Совсем другое дело! 8-)

Добавлено спустя 1 час 1 минуту 51 секунду:

DjMaN писал(а): 4к за пару - норм я считаю

Вроде дверь хотел менять, не?
Народ, сколько стоит перекрасить 5-ю дверь в 040?

DjMaN » 22 мар 2013, 18:59

да нафиг ее менять, дверь с двумя спойлерами дороже 4к выйдет, да и красить ее тоже придется. ребят кто может подстраховать в чистке БДЗ и КХХ? лезу в первый раз, посему надо с кем-нибудь. собираюсь делать капитально, как здесь описано: http://forums.drom.ru/toyota-caldina-ca ... 68458.html

bvv-cp » 22 мар 2013, 19:35

DjMaN писал(а):да нафиг ее менять, дверь с двумя спойлерами дороже 4к выйдет, да и красить ее тоже придется.

Можно поискать в цвет с распила.

Кто сейчас на Форуме Caldina-Club