Ну, тогда за Омск, за родной!!! Продолжение № 04

[nizovskiy]

Завел с ключа с первого раза. Традиционно, после заводки обороты падают, приходится педалью поддерживать полминуты. Потом сами держатся в районе 1200.

[Тайлер Д]

слава аллаху - сёдня никуда ехать не надо. кайфую дома. удлинитель не разматывал, из дома не выходил

[medalex]

аналогично, коллега

Кто знает воздуховоды задних пассажиров от 19 кузова на 21 подойдут?

[nizovskiy]

giber, номера у них разные.
так что не колхозь, а отдай их мне. а я тебе телек

[medalex]

интересный вопрос... если судить по экзисту, то номера у них одинаковые. но на схеме те, что до 96 года выглядят немного иначе. и у них нет последних (нижних) патрубков, которые 87275, 87276, 87277А и 87278А. так что хз...

Илюха, где у них номера разные?

[nizovskiy]

понаберут по объявлению.
правый патрубок 215
87220-20100 08.1997 - 09.2002 DUCT ASSY, AIR AT211,CT216,ST21# от 1 489.00 до 1 581.00 руб.
правый патрубок 195
87220-20100 11.1992 - 06.2002 DUCT ASSY, AIR AT191,CT190,196,198,ET196,ST190,191,195 ｶﾝﾚｲﾁ ｼﾖｳ от 1 489.00 до 1 581.00 руб.

[nizovskiy]

сейчас на сами номера посмотрел - одинаковые оказываются

[nizovskiy]

только отличие есть 190 до/после рейстайл
рестайл 190 = 210

[medalex]

вот я ап чом и говорю... чо то щас на экзисте перестало показывать к каким моделям подходит... раньше удобнее было