Ну, тогда за Омск, за родной!!! Продолжение № 04

[Bone]

Нет в мозгах. Проверь АКБ нагрузочной вилкой.

Нет в мозгах. Проверь АКБ нагрузочной вилкой.

Да акб конечно уже не айс. Но свет горел бодро и сигнал сигналил. Но после того как завелась работает без проблем. Жду утра.

Нет в мозгах. Проверь АКБ нагрузочной вилкой.

Да акб конечно уже не айс. Но свет горел бодро и сигнал сигналил. Но после того как завелась работает без проблем. Жду утра.

Ну, что? Завелся?

Ну, что? Завелся?

Да завелась. Не знаю где глюк был и проявится ли ещё. Похоже на потерю питания где то или массы.
Вот мне тут ещё на форуме ответили. Х.з кому верить.

Старый прикол с запретом запуска при сильном минусе: это японец, детка!))))

[Bone]

Старый прикол с запретом запуска при сильном минусе: это японец, детка!))))

Хрень. Тем более, что ты грел машину.

Старый прикол с запретом запуска при сильном минусе: это японец, детка!))))

Хрень. Тем более, что ты грел машину.

Согласен. В "букваре" кстати, стр. 23, правый столбец, п.7. "После длительной стоянки при низкой температуре воздуха (-35 или меньше)..." Так что по запуску в минус нет никаких блокировок.

И аккумулятор прогреть включением фар ближнего света(секунд 20-30).

И аккумулятор прогреть включением фар ближнего света(секунд 20-30).

Вот сдаётся мне что дело в этом. Такое ощущение что он просто уснул . После некоторых манипуляций проснулся и запуск.
Думаю что он на подходе.
Он ещё в прошлом году мне не нравился. Видимо в этом устал авторитетно. Если буду брать. Думаю взять на пробу Ямал Азия.
А може и на большой заморочусь. Цена одинаковая.

Попробуй восстановить. Или хотя бы замерить плотность электролита. По зиме в вашем климате держать плотность зимой 1,32-1,34г\см3.
P.S. На полностью заряженной АКБ. Может он просто не успевает заряжаться полностью(частые запуски-поездки на короткие расстояния)

[Тайлер Д]

По зиме в вашем климате держать плотность зимой 1,32-1,34г\см3

не надо такое делать

Стартер разбирал. Чистил.

смазывал поди?