печка обогрева салона дует холодным воздухом

Здравствуйте.Извините что без оформления все исправлю попозже давно хотел к вам присоединиться , да вот как все получилось у меня калдина 2004г. кузов 241: дв 1.8: л,с -132,владею с 2006. Случилась беда наступили морозы,за ночь опустилась t до -26 -28..вот решил завести сваю калдинку надо было ехать срочно. Завел без прогрева кое как с 3-го раза стояла на улице прогревать стал температура поползла вверх, включил печку обогрева салона а она дует холодным воздухом уже t-90 воздух все холодный ,проверил патрубки которые идут на печку они оба холодные заглушил. на другой день все повторилась по прежнему , сходил в СТО там мне сказали может прокладку пробило проверь в системе охлаждения прогрей заглуши открой крышку радиатора если пузыри есть то диагноз такой, печка работать не будет газы там.Проверил пузырей не было,еще сказали может климат контроль подмерз, и не открывает электра клапан в печке который там стоит который регулирует температуру. короче говоря тащи ее к нам а мы посмотрим что да как, вот и задумался гнать её или не гнать ,странный народ эти Кулибины .Вот решил к вам обратится за помощью в чем причина отказа системы обогрева салона кто ни будь сталкивался с этим , жалко стоит в гороже скучает там без меня Дайте путний совет как поступить с этой проблемой.

[region 66]

уровень тосола?воздушная пробка,термостат
водой тосол не разбавлял?

antoh, замерз антифриз - теперь там не жидкость а гель (или желе) - помпа эту фигню прокачать не может! Тащи в тепло и сливай! Не заводи движок - угробишь его - будет локальный перегрев и словиш клина!

антифриз родной , в систему не разу не лазил уровень тосола в норме подтеков не было не разу не замечал все сухо. прошлой зимой все чики чики было , да термостат вроде пашет потому-то радиатор стал теплым значит открылся

И чо? испарилась водичка - концентрация этиленгликоля повысилась и всё! меньший минус стала ОЖ держать.
У тебя конкретные симптомы замерзшего антифриза!
Движок наверное необычно быстро нагрелся?

И чо? испарилась водичка - концентрация этиленгликоля повысилась и всё! меньший минус стала ОЖ держать.
У тебя конкретные симптомы замерзшего антифриза!
Движок наверное необычно быстро нагрелся?

ДА движок довольно быстро нагрелся ,я заметил это . ВОПРОС ОЖ антифриз или тосол что лучше у кого что залито ? залито красная жидкость то есть антифриз? если дело в антифризе то проверить ОЖ ареометром он точно покажет что ОЖ пришел пипеч?

Открой крышку расширителя и посмотри на "кашку" - в твоей ситуации раньше надо было мерить! хорошо хоть блок не разорвало! его бы конечно не разорвало...но всё равно за такими вещами нужно смотреть перед зимой!

Про марку антифризов на форуме поищи - многие меняли. нам нужен G12 карбоксилатный - хочешь оригинал, хочешь заменитель, но только такого класса - G12! Щас вроде и наши тосолы такие делают

Только об одном прошу - не пытайся завести и прогазовав распарить антифриз, типа щас он нагреется и "кашу" растопит! это может стоить тебе замены двигателя!

У меня такая фигня была прошлой зимой. Заменил антифриз на -50 градусов (это лучше чем тосол), сейчас печка жарит! на 1-ом делении. Антифриз, если у тебя был красный, то он предназначен для TOYOTA, зеленый для всех прочих, если это родной. Но, его надо менять через 50 т.км или через 2 года, что раньше наступит. У тебя, скорее всего более 2-х лет (если пользуешь с 2006 г.). Попробуй заменить антифриз, это не дорого, дороже ехать в сервис, хватит две 2-х литровых банки и бери оригинал

DAVOS, у меня 5 литров вошло, при неполном сливе

Покупал четыре 2-х литрововых банки, слили все (своему механику я доверяю, обслуживает все мои и наши авто уже 20 лет), вошло 1,5 банки, но печка заработала как должна... Самое хреное, если в расширительном бачке антифриз окажется коричневый, это будет означать только одно: гниет/ржавеет рубашка охлаждения двигателя, а это пипец