Как самому поменять масло в двигателе? Порядок действий? под

Как самому поменять масло в двигателе? Порядок действий? подскажите пожалуйста!!!!!!!!!!!!!!

земена масла сто рублей стоит, проще поменять на станции!

ну блин эт ваще канеш...

приготовь емкость для слива масла, новое масло+фильтр+шайбу под пробку сливную. лезешь под машину и откручиваешь пробку на поддоне (поддон мотора ближе к правому колесу! - не перепутай!!!), быстренько подставляешь емкость под струю (при этом желательно не просрать пробку), далее вылазишь наверх и откручиваешь крышку маслозаливной горловины (снизу начинает литься сильнее), когда почти всё слилось, лезешь опять под машины и пытаешься открутить фильтр (по хорошему нужен съемник) - из него тоже польется, так что аккуратнее. Далее закручиваешь сливную пробку с новой шайбой в поддон, мажешь резинку фильтра маслицем свежим и наливаешь внутрь немного (что бумага пропиталась), накручиваешь фильтр (на фильтре есть инструкция как правильно затягивать), заливаешь ровно 4 литра (если 1ЗЗ или 1АЗ, по другим моторам не знаю объема), закручиваешь крышку. идешь в салон - чиркаешь стартером - не старайся сразу завести мотор - пусть на пусковых оборотах хоть немного масла закачает. заводишь - контролируешь по лампе-масленке появление давки (лампа гаснет). вот вроде и всё!
старое масло (отработку) сливаешь в полторахи и несешь в мастерскую по замене масла и отдаешь им (а они потом им зимой отапливают помещение). фильтр тоже им всучи

Серега, мне эта процедура обходится в 380 р. = 280 р. замена +100 р. снятие защиты. понты!

[igc]

Как самому поменять масло в двигателе? Порядок действий? подскажите пожалуйста!!!!!!!!!!!!!!

Предостережения!
1. Технику безопасности при работе под машинкой проштудируй!
2. Горячее масло быстрее сливается, но можешь обжечься! Будь внимателен! Нужна реакция при снятии пробки. После последнего витка пробку быстро убирай, чтобы на руки не попало.
3. Бывает, без съемника, старый фильтр не открутишь. Имей в виду.
4. После слива можно отсосать еще стакан из сливного отверстия шприцем с кривой трубкой
5. Не забудь надежно закрутить пробку и фильтр после слива
6. Не заливай сразу 4 л. Посмотри на щупе уровень, а потом добавляй понемногу, но не до самой верхней риски одну пятую до верзней риски оставь. Скорее всего достаточно 3,8 л., а остальное на доливку останется
Но лучше за 100-150 р. на станции советую менять

А я советую всётаки самому! хоть немного уметь покрутить гайки еще никому не мешало!

на станции вообще не люблю делать такие процедуры как замена масла, остается после них ощущение что нифига не сделали хоть и вижу что масло мое льют и фильтр мой ставят, но чисто на подсознательном уровне

[nik4051944]

Конечно на СТО меняй, только там, где сливную пробку не откручивают , а высасывают масло через щуп на специальном стенде, там ты сам увидишь, сколько выкачали старого масла, у нас это стоит 100руб. Удачи!

[rammstein.72]

странно , а что через сливную слить - его меньше стечёт ?
Если не полениться поддомкратить заднее колесо справа, то и в поддоне картера ничего не останется..

я бы сказал если поддомкратить переднее левое, то ничо почти не останется! пробка то с правой стороны поддона и отверстие направлено назад

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:
я б ваще из-за этих милилитров не парился - в башке масла дохрена остается - и его оттуда никаким шприцем не достанешь! ну 100 грамм там сям...подумаешь!

[rammstein.72]

Вот с крайнего раза точно и не помню - пробка поддона на 1AZ спереди .. или сзади ))

Добавлено спустя 4 минуты 18 секунд:
короче , я за то , что бы эти 200р. заработать самому )) .. у самого себя , и даже потому - что бы уверенным быть .. и масло всё слито и фильтр мой и стоит правильно.