Какой объём все таки выбрать: 2.0 или 1.8?

Настя » 08 июл 2011, 15:50

Всем доброго времени суток! Хочу преобрести в постоянное пользование Калдину. С мужем возник спор, какую брать 2-х литровую или 1.8. Кто что скажет

FRAD » 09 июл 2011, 09:19

Pahanrost писал(а):прокакой кузов речь хоть бы написало а то тут дискусии жеские...

+1
Афтар закинул тему и пропал, а мы тут скоро попередерёмся

Настя » 09 июл 2011, 12:26

1AZ-FSE хотим. Не пропадала я, читала...

aptypk » 09 июл 2011, 13:20

Бери - не думай! Отличный движок (если конечно не убитый).

mann » 09 июл 2011, 13:48

по динамике до 100 км/ч - примерно одинаковы, после 1.8 отстаёт
ускориться на трассе со 100 км/ч, чтоб обойти фуры, лучше получится на 2.0
бензина 92 сейчас летом в городе со всеми пробками - меньше 10л. (я с работы домой езжу каждый вечер 9 км за 40 мин)
сказки про Д4 уже всем надоели, а вибрация есть у обоих моторов
лучше смотреть состояние и комплектацию - это важнее

Добавлено спустя 4 минуты 26 секунд:
а вообще с мужем спорить нельзя
как он решит,так и будь довольна

grey-wolf » 11 июл 2011, 00:03

Бри турбовую!!!!

Динамики на обгоне сколько хочешь

я вечно упираюсь во всякие мерсы, пыжики, и всякое остальное... про советский автопром я вообще молчу....
ну бенза слегка по больше ест, но зато и удовольствия от езды другие 8-)

з.ы. Кстати насчет расхода... если не хочется много денег тратить на бензин, то лучше ездить на автобусе или электричке... но если хочешь получать удовольствие от езды надо забыть про расход... да и не так уж и много она ест... у меня наверно около 9-11 литров по трассе выходит и от 12 до 18 по городу в зависимости от нажатия тапки со светофора... (правда 98-ого :oops:

)

Интертайлершен » 11 июл 2011, 06:29

вся жопа турбы не в расходе горючки, а конском налоге на лоршади

Railwarrior » 11 июл 2011, 06:59

2.0 надо, у меня 1,8 и при обгоне при полной загрузке динамика слабая. Так я ДТП сделал. Понадеелся проскачу. Думаю, что в тратах на бензин большой разницы не будет.

grey-wolf » 11 июл 2011, 09:23

Deadman писал(а):вся жопа турбы не в расходе горючки, а конском налоге на лоршади

Завязки в ГАИ, либо транзиты, решают данную проблему)))

Микас » 11 июл 2011, 09:45

Главное - бери 4WD! :ok:

Leonid216 » 11 июл 2011, 10:59

Настя писал(а):1AZ-FSE хотим. Не пропадала я, читала...

Главный плюс 2-х литровых в том, что можно взять 4wd. На 1,8 полно приводных не бывает. В остальном, все как у всех. Нормальный мотор, тянет хорошо, по расходу ничего выдающегося (сильно расписывать не буду, по смотри в поиске, море тем про расход).

Из минусов, на 2-х литровый нельзя поставить газ. Если много ездить, это может быть существенно.

Кто сейчас на Форуме Caldina-Club