Пропали скорости после буксования по снегу!Сначало ехал по 50 метров потом совсем встала!Масло на месте не пахнет!Кто что знает пишите!!!!

Замеряю уровень только после пробега не менее 15-20км., после которого Т масла достигает ~ 70C. (Прим. стр.№39 )
"Отолью" чуть-чуть и буду на стрёме,а с повышением ТНВ проверить уровень стоит обязательно, поскольку завышенный - хуже , чем заниженный..

Уровень масла контролировать с потеплением обязательно, уровень поднялся на 1,5см от верхней метки! Слушал урчание коробки на горячую неделю..хорошо только короткие перебежки были, откачал 200мл. масла , и как отшептало!

rammstein.72, Олег, а по холодам его доливать чтоли придётся? чёто не то - не должно быть так! ты может сразу перелил - ливанул на НОТ на непрогретой коробе?

Тоже думаю, что так не должно быть. Рабочая температура масла одинакова в любое время года, но факт стала выше уровнем. До этого, по зиме проверял - аккурат меж меток уровня НОТ.. вообще не доливал ..
А Эту неделю периодически замерял, на холодную между меток Cool , а после 15 км - выше верхней метки НОТ на 1,5см!

Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:
Однако повторюсь, по памяти.. такая же тема у меня уже была и на Калдине и на Королле , что выше уровня становилось..
Тем не менее - это головняк!

Добавлено спустя 9 минут 33 секунды:
Стояночный тест проводил - 2350об/мин.

Куйня какая то! Сегодня промчался 80км. с 120-140км/ч, заехав на свою парковку , измерил уровень ..- бл"Ъ"! уровень (после 200мл. откачанного) снова выше на 1см.!??
Антифриз проверял-чистый, т.е. взаимообмена с ATF в радиаторе нет.

rammstein.72, чёт даже мой воспаленный мозг ничо не может нафантазировать...
перед замером прогонял рычаг по змейке по всей?

Deadman. Обязательно ..и не раз. Самое Главное подозрение-на повышение уровня из=за встречи ATF с антифризом в радиаторе "не подтверждается" , уже слава богу
Есть ещё вариант - "Когда собаке делать нечего - ..она спать ложиться.."
А пока листаю по теме ФАК в http://agregatka.ru/forum/ и http://www.pitstopavto.ru/faq/
Ссылки по "АКПП" известные и полезные

Добавлено спустя 11 минут 57 секунд:
В частности
=Проверка уровня масла и его состояния http://agregatka.ru/index.php?option=co ... d=14&id=12
=Чем опасны заниженный или завышенный уровень масла в АКПП? http://www.pitstopavto.ru/faq/chem_opas ... la_v_akpp/

Перечитал "Молекулярно-кинетическую теорию" применительно жидкостей
В частности V2 = V1( 1+bT ) , где b - температурный коэф. объёмного расширения = 0,00120 для трансмиссионного масла, при плотности 0,720 г/см3 ..
Говорит о том , что повышение Т на 20гр.С , даёт увеличение объёма V2 на ~ 200мл., относительно первоначального объёма АКПП V1 ~ 8л.

у меня тоже 94 года колда смял потдон на автомате и внутри смял 5 штук трубки масляные тоже по этой причине неедит вперёд а насад едит с кентубасом сняли крышку потдона апк а там трубки смяты и фильтр надо выровнить потдон и сменить трубки они вытаскиваются отвёрткой простой сними крышку поддона и посмотри если бился коробкой об чёнибудь

ребята, вопрос такой, недавно обнаружил, что жижа в акпп воняет горелым, причем я ее заменил полной заменой, с заменой фильтра акпп, на магните нашел три кусочка металла 1 -2 мм, скажите как долго осталось жить коробке, плюс зараху гари еще и гул как у большинства коробок. само масло чистое, но запах гари есть