Здравствуйте товарищи СПЕЦИАЛИСТЫ !!!!
У меня рейка гуляла по креплению, попытался протянуть но болты вкручены как надо... а так как в добавок рейка ещё и сопливила по одному из штуцеров решил снять...
разобрав пол машины начал поиск сайленблоков. Полазил по Экзисту нашёл только 1шт., тот который выполнен под Хомут (со стороны бардачка),а вот про другие два со стороны вала в каталоге в помине нету, обошёл магазины.... а там все как один пытаються меня на контрабасную рейку развести... неужели такой мелочи в природе не бывает?????
Мож если таких нет выпресовать родную резину с втулочкой и вманьдяхать с токарем туда пресом железную втулку под болт крепления???

А вообще что ещё можно поменять в рейке, раз уж разбирать её буду? А то получится что переберу её, а там что небудь другое сломается.. Пока насчитал сальник и 2 сайлентблока.
И как сальник идентефицировать? Если я прийду в магазин и скажу дайте мне 44201F, то они меня поймут?

Dutch, я посмотрел по каталогу, у тебя другая рейка.
Сальник на входном валу рейки оригинальный номер 90311-19002.
Можно снять пыльники и посмотреть состояние сальников самой рейки. Если в пыльниках внутри будет масло, то надо менять. Номер 90310-25017 2 штуки.
Сайлентблок, а он похоже один, по каталогу не пробивается.
Можно еще поменять резиновую втулку под хомутом крепления рейки. Номер 45517-20130.
Номера, которые я дал, НУЖНО ПРОВЕРИТЬ!!! Надо зайти на http://www.japancats.ru и пробить по полному номеру кузова.

Рейка течёт у меня, но не смертельно. За 40 000 км подлил 0,5 литра максимум.
А вот причину стука выяснил - сайлент блок (единственный) крепления рейки разбит в хлам, 6 милиметров гдето щель! Засунул туда первый попавшийся кусок резины - стук ушол. Теперь нужно узнать что это за деталь. А то прийдётся тулить вазовские какие нибудь...
Ещё идея есть - вот такой штукой (http://www.t-h-t.ru/terostat-8590.html) замазать этот сайлент блок. Она довольно крепкая, хоть и предназначена для стёкол.
Что порекомендуете?

покупай "точку опоры" и ставь. не надо ничем мазать.
рейку наверняка придется снять

вот что я там нашол - "не производится".
http://crt.vl.ru/search/#act=catalog;id=46192

номер сайленблока TAB-036
в наличии только тут нашел
http://hebelkraft.com/PriceList.aspx?Nu ... d=30248466
на днях тоже менять буду.

хреново!
остаётся либо разбор - уговаривай, обещай пиво/соки/воды - тока чтоб этот сайлент вынуть.
либо со своей выколупать и пытаться найти/выточить подобное.

exposito, боюсь это не тот сайлент

Видимо это не тот. Точнее не для моей рейки... http://shop.amayama.ru/febest/p/TAB-036/ Моя крепится на 1 сайлент.
Кароче выну и пойду аналог искать вазовский, или залью герметиком старый.

ну на днях получу посмотрим, сам запарился искать, нашел только этот,да и в описании написано
сайлент рулевой рейки Toyota Caldina,
а на 2WD другое крепление,там 2 сайлента.

Добавлено спустя 3 минуты 14 секунд:
ну у мну тоже на один крепится.

exposito, вот этот фебест и есть с 2вд. сомневаюсь что он, потому что китаёзы себе рынок сбыта добровольно бы не ограничивали, а если был бы фебест в 195 рейку, то была бы и "точка опоры" (мне кажется они с кетаёз мерки снимают)