Народ, такой вопрос, есть ли у Caldin лобовуха с обогревом щеток?
Просто хочу заказать стекло б/у-ое (купил машину с китайским) и у меня в салоне кнопка обогрева щеток.

Так вот вопрос, эта кнопка только для обогрева только задних щеток или же есть еще и лобовые с зоной обогрева щеток?

Так ничего и не понял Как следует из очередного Вашего пояснения - снова + попадает на массу при включении кнопки. Откуда у Вас, в предложенной схеме, берется питание + или - для включения нового реле ??? По моему первый вариант предложенный Bagsi проше и понятнее изложен. Там предложено запитать реле обогрева щеток от реле обогрева заднего стекла. Или просто посадить на желто-зеленый провод + или - , чтобы новое реле включалось. А нам только это и нужно (подать + или - на реле).

Добавлено спустя 39 минут 18 секунд:
+ 100 , никакой нагрузки на реле не будет. Кстати, а кто-нибудь проверял что же в конце концов попадает на этот желто-зеленый провод - или + ?????????????

Судя по схеме вроде как -

ПОВТОРЮСЬ - РЕЛЕ ОБОГРЕВА ЗАДНЕГО СТЕКЛА И РЕЛЕ ОБОГРЕВА ДВОРНИКОВ НЕ ВЗАИМОСВЯЗАНЫ (ДРУГОЙ ЧЕЛОВЕК ВСЕ ПРОВЕЛ ЧЕРЕЗ 1 РЕЛЕ, ТАК МОЖНО ДЕЛАТЬ, НО НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ), У НИХ ПРОСТО ОДИН ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ. ЧТОБЫ ВКЛЮЧИЛОСЬ РЕЛЕ - НУЖНО ПОДАТЬ НА КАТУШКУ В РЕЛЕ "+" И "-" - НА КАТУШКЕ ОБРАЗУЕТСЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЕ ПОЛЕ, КОТОРОЕ ВКЛЮЧАЕТ РАЗОМКНУТУЮ ЛИНИЮ В РЕЛЕ (ВЫ В ЭТО ВРЕМЯ СЛЫШИТЕ ЩЕЛЧЕК), Я НЕ ЗНАЮ КАК ВАМ ОБЪЯСНИТЬ ПО-ДРУГОМУ. МОЖЕТЕ ПОСМОТРЕТЬ В ИНЕТЕ КАК РАБОТАЕТ РЕЛЕ И ВЫ СРАЗУ ВСЕ ПОЙМЕТЕ =) Я ВПАЯЛСЯ В ЖЕЛТО-ЗЕЛЕНЫЙ ПРОВОД Т.К. ОН ИДЕТ НА КНОПКУ, НО КОНЦА ЭТОГО ПРОВОДА Я НЕ НАШЕЛ - ВОТ И ВПАЯЛСЯ В НЕГО =)
С РЕЛЕ МАССА ИДЕТ НА КНОПКУ, А ПИТАНИЕ ЕЩЕ ИДЕТ НА ПОДСВЕТКУ, ПО-ЭТОМУ ИДЕТ ОТДЕЛЬНАЯ ЛИНИЯ +12в, НА СХЕМЕ Я НАРИСОВАЛ
НИЖЕ ВО ВЛОЖЕНИИ НА СКОРУЮ РУКУ НАКИДАЛ ГДЕ ИДЕТ "+" А ГДЕ "-".
Задавайте вопросы, критикуйте, вместе мы сделаем еще лучше

коммутация на силовых контактах реле (стандартное 30 А) двух мощных потребителей - зло. контакты будут подгорать

ну если заводом так предусмотрено - значит нормально должно быть =)

что предусмотрено заводом? одно реле на обогрев щеток и заднее стекло? у них общее только управление по минусу

Нет, обогрев заднего стекла и зеркал идет отдельно и на щетки отдельно идет =)

обогрев зеркал немного меньшей мощности чем обогрев щеток. вкупе с обогревом заднего стекла он может работать, но все эти нагревы на 1 реле садить - эт понты!

Ну так у меня они не сидят на одном реле, а один парень посадил... Нагрузил реле, т.к. реле включенное . 200мА, а если через него еще подрубаем, то получается, что нагрузка уже 400мА, это хорошая нагрузка, идет перегрев реле, что может привести к разрушению изоляционного лака на обмотке катушки в реле и в конечном счете к короткому замыканию!!!! =) Ну у меня все норм сделано, грубо говоря как на заводе =)

да катушке ничо не будет! сгорят контакты силовой цепи.
nesto, не имел ввиду твою схему при написании по 1 реле

Да при чем здесь контакты силовой цепи. Просто забираем питание 12 V от одной катушки для другой, а вся нагрузка идет через замыкающие контакты.

"Нагрузил реле, т.к. реле включенное потреялбет 200мА, а если через него еще подрубаем, то получается, что нагрузка уже 400мА" как это может быть, что нагрузка возрастает при параллельном подключении всего навсего катушки питания, которая включает силовые контакты, через которые и идет основная нагрузка.