пропадает тягло при резком нажатии на газ

добрый вечер!!люди добрые подскажите пожалуста в чем проблема как начались морозы(до морозов небыло)короче завожу с утра машину даю ей прогрется минут дватцать стрелка встает в свое привычное положение еду едет стоит только дать резко в топку она перестает ехать верней едет но очень тупо газ приотпускаю плавно берет разгон опять давану снова тупняк тягло пропадает вобщем такое ощущение как будто ее заливает но нестреляет не дергается.останавливаюсь включаю нейтралку.D.начинаю прогазовывать движка чисто работает и обороты набирает отлично стоит поехать опять такие провалы при резком нажатии газа и это все бесследно исчезает после того как проеду примерно километр машина начинает рвать из под себя и весь день ездиит нормально с утра начинается снова незаю что делать заслонку чистил.свечи смотрел кстати подозрительно белые грешу на зажигание но пока нетрогал его.фильтра все менял 2 недели назад автомат переключает на отлично незнаю что может какой-нибудь датчик?подскажите кто сталкивался!

сегодня проверю акпп,потом отпишу обязательно.Слава почему ты думаешь что это насос?ведь мотор работает норм в режиме парковки завожу прогреваю он же нетроит а после прогрева начинаю газовать хоть до до конца гашетку выжимай и держи он работает без перебоев если-бы неработал насос я думаю при выжатой до полика педали мотор бы сдох.Какие свечи катушки?На нем нет катушки.

Добавлено спустя 1 час 45 минут 37 секунд:
описываю свои действия поставил аккамулятор открыл диагностический разъем нашел разъемы те1 и е1 соеденил их одной скрепкой при вкл зажигании стала мигать желтая лампочка непойму что нарисовано толи двигатель толи акпп у меня такая однажды загоралась когда под капотом мыл нечаянно отсоеденил наполовину датчик находится он возле номера кузова машина троила тупила пиз..ц наверно с час я тогда метался нашел.Короче вот сейчас она мигает постоянно и равномерно переодичность где-то секунда все остальные лампы на панели просто горят.Может я что-то не так сделал или невсе правильно понял,кстати в ссылке от Евгения указан еще один диагностический порт в ней описано как с помощью замыкания разъема 13 и 4 выявить ошибку на акпп и т.д и т.п.Где этот порт находится?Вобще электроника для меня темный лес выполнить такие действия типа измерить напряжение тамто тамто с помощью какого-то прибора это не для меня элементарно закоротить разъемы и посчитать сколько раз мигнет лампочка это да.Несмейтесь и несчитайте за идиота на электрика неучился.Еще могу лампочку поменять.

[region19]

В моей ссылке две картинки, одна большая на OBDII и маленькая на DLC3, у тебя стоит разъем DLC3, проверяй по нему. Если сомневаешься, запиши видео как что делаешь и сюда его давай, будем смотреть!

Добавлено спустя 25 секунд:
ток некоротни ничего там!!!

ну вот у меня замигала желтая лампочка что это значит? выше я описал как я все делал.

[region19]

на ней че нарисовано? Двигатель?

да непонятно что вроде да желтая лампа мигает постоянно

Добавлено спустя 13 минут 39 секунд:
да это двигатель чек энжин нашел такойже рисунок в инете.

[region19]

лампочка мигает с одинаковой переодичностью? Остальные лампы что говорят?

лампочка мигает с одинаковой переодичностью примерно секунда,мигает равномерно и постоянно остальные лампы просто горят.

не читай ссылку Евгения, запутаешься. второго диагностического разъема у тебя нет скорее всего, не ищи его. если ты замыкаешь контакты, которые я тебе сказал, то диагностируешь автомат, а не двигатель. для двигателя другие контакты. делай все по моей азбуке.

[region19]

машина без акума долго стояла? Ошибок двига у тя нет, поезди пару дней и еще раз проверь. Если лампы мигают с разной периодичностью - это и есть ошибка: первый раз считаешь сколько мигнет да паузы (одна цифра) потом после паузы (вторая цифра)

Добавлено спустя 22 секунды:

не читай ссылку Евгения, запутаешься. второго диагностического разъема у тебя нет скорее всего, не ищи его. если ты замыкаешь контакты, которые я тебе сказал, то диагностируешь автомат, а не двигатель. для двигателя другие контакты. делай все по моей азбуке.

из моего букваря: если происходит две вспышки в секунду, система работает нормально, если одна - есть неисправность. кстати самодиагностика покажет только электрические неполадки автомата. при механической поломке - не покажет.

Добавлено спустя 5 минут 4 секунды:
Евгений верно сказал, ошибок в электрической части походу нет.

Добавлено спустя 3 минуты 25 секунд:
пора продиагностировать двигатель. если все нормально и

дв-лю нехватает мощей провернуть пакет и он глохнет что до такой степени замерзает масло

, то мне кажется, надо подыскивать акпп