COMBAT » 30 мар 2009, 13:27
да рановато ее закрывать мил человек
на самом деле у нас в калдине, по крайней мере на двигателе 1AZ-FSE стоит два катализатора
первый и основной, сразу после выпуска, следом за ним идет лямбда зонд, этот катализатор даже я не риснул убирать, ибо хрен его знает как машина себя поведет когда лямбда одна и после каталика. А вот второй катализатор удалил, находится в центральной выхлопной трубе. Дак вот когда его выбил, катализатор был чист на удивление, соты просечивают как у нового, забитости и оплавленности небыло. Но, на счет резвости говорить не буду, ибо этого не заметил, у вот то, что после отжига не воняет сероводородом, это да, запах ушел