1zz +компрессор blitz

Молодцы, я так понимаю вовремя я машину продал, ибо просто механика уже не в тренде , пришлось бы за турбинкой тянуться.

Теперь очередь Макса компрессор вкорячить, думаю Вам теперь пора думать как этот момент передать бы на 4 колеса...

3BOHKOB
мож я что упустил, а компрессор напостоянку работает или при открытии дросселя на определенный угол?

greeg


Добавлено спустя 10 минут 57 секунд:
3BOHKOB, ты эту дурь/грелку подкапотную в виде нулевика убрал?

Тайлер Д
спасибо, нашел в поиске это аж на первой станице, но мне бы хотелось узнать как это сделал именно ЗВОНКОВ,
ведь угол этот можно регулировать, а если захотеть и не отключать вовсе компрессор

я к чему клоню, теоретически что происходит: холостые обороты, давим на тапку в пол, угол>30%, топливо полилось ручьем,
а компрессор имея инерцию (до этого он стоял) несколько отстает (проскальзывает муфта) и не успевает накачивать нужное количество воздуха отсюда,
повторяюсь это только моя теория, провал на низах

лично я бы для эксперимента включил бы напостоянку и сравнил, (если б у меня был апельсин )

greeg, если с холостых давануть, то такой тук-тук-тук будет к 1500-2000 об. ))) и муфта кстати не проскальзывает почти - таким рывком врубается мощным))) у газелей с электромех. вентилятором аж шкиф помпы ломает)

чет нереально, если так будет с компрессором происходить, то с активным педалированием он за 5 сек умрет - на высоких оборотах газ сбросил-добавил и усе...

О! Внезапно! Очень рад!
Ага, нелегкая жизнь у наших машин началась после твоей продажи ))) А вот не продал бы, или продал кому другому, то возможно никогда ничего бы и не было... А так видишь... судьба

Не, 4 колеса нет смысла корячить.

Добавлено спустя 12 минут 54 секунды:
greeg
Да, все верно. Стоит приблуда, которая от угла дросселя компрессор запускает. Но пока состав смеси не увижу, крутить ее не хочу. Можно настроить, что при легком нажатии на газ запускать будет. На 30 процентах позволяет без проблем разгоняться свыше сотни без компрессора. Можно и напрямую в ее обход сделать, но нaхрен надо. Я уматывать машину не собираюсь. Ресурс превыше всего для меня.

В настоящее время на форсах 2zz-ge при скорости от 50-ти при более менее сильном нажатии компрессор подключается и дует мгновенно. Муфта не проскальзывает.
Тапку в пол пробовал только 2 раза, передача перескакивает и машину просто уносит. Адреналин вбрасывает здорово. Опять же не зная состава смеси злоупотрeблиать не хочу пока.

При скорости до 50 есть 1-2 секундный провал. Потом резкий подхват и полет. При провале явно чего то не хватает. Шплз вскоре покажет, сафкой думаю поправим.

Пока на машине практически не езжу, так... вечерами по 15 минут по району в тестовом режиме.

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:


Да нет пока. Места не очень много. Там где штатный короб был теперь маслопомойка стоит, а большее ее некуда.
Сейчас все в таком виде:

какой детон? у нормальных тюнеров детонометр маст хэв. У Коляна он полюбому есть, правда, Коль? А если нет - то купим, ёпта
или музыканта с идеальным слухом с собой вози на переднем ))))))))))
Коля, про состав смеси - не парься вообще. максимально тримы уйдут в 12.5% и загорится чек. если не горит - значит коррекция в допустимом пределе

пока музыкант слухать будет дырочки в поршнях появятся) на бедной смеси и глазом моргнуть не успеет)

ыыыыы )))))))))))
Колян, ты банку ту выкупил что я скидывал? могу и штучку что детон кажет подсказать у кого купить
Андрюх, детон проявляется ативно после 6000об/мин. не думаю что тут все как Шамаич душат
например