Здравствуйте, у меня калдина ЕТ 196 5е-fе, проблема в следующем: при максимально вывернутом руле (в любом направлении) начиная трогаться назад (R) машина глохнет.Вроде ранее такого не было, что могло привести к такому? Может у кого были схожие симптомы, поделитесь как исправили. Спасибо!

задняя немного длинее чем первая. мотору на задней немного труднее кароч.
если на месте руль от упора до упора крутишь - слышно как обороты повышаются? при включении габаритов повышаются? при включении вентилятора радиатора?

Добавлено спустя 6 минут 55 секунд:
я блин почти 100% гарантию даю что это кхх

Добавлено спустя 32 секунды:
рейка нагружает насос именно на задней?))) да ну нафиг

на рейке же есть 2 трубки, которые как раз и отвечают за корректировку оборотов при крайних положениях. может их случайно отломали и заглушили. у меня например так. поправьте меня, если я что неправильно говорю.

nizovskiy, там просто золотник с секторами - в крайних положениях черех эти трубки давку стравливает

короче комп на просадку оборотов должен отреагировать мгновенно подачей рабочей смеси тоесть кхх в этом играет далеко не последнюю роль и это первое что надопроверять, вот

Спасибо Всем за участие, буду пробовать и искать в чем проблема!

Здравствуйте Всем!
Подскажите если кто-то сталкивался: Калдина 215 3s-ge, сначала глохла при движении назад(чаще), теперь глохнет периодически и при движении вперед, как при на низких, так и средних оборотах(либо провал в оборотах),тут же можно завести и продолжить движение. Ошибок нет, насос, свечи, фильтры новые, проводка ДВС и Дроссельная заслонка в сборе заменены на б/у, не помогло. Компрессия по 8,5 кг, во впускном коллекторе слышен звук подсоса воздуха, при нажатии на педаль тормоза, когда вакуумник срабатывает машину ДВС начинает колбасить. Куда копать?

Пробуй заглушить вакуумник и поездить, скорее всего с ним проблема, или еще где подсос

Компрессия не маловата? Не дымит, не сапунит?

Точно сосет воздух....посмотри вакуумник

Не дымит, не сапунит, масло не ест, компрессия небольшая, но ровная по всем цилиндрам. Отключение вакуумника не дало результатов, все же склоняюсь к электронике(слишком резкое отключение), еще заметил что на холодную нет такого, как прогреется начинает глохнуть.